機車燈具直上 HID討論 (9/27更新) (第7頁)

Kasuge

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樓主

2010-10-12 0:41

平安快樂才是福 wrote:
當然ok ~
要拿理論來說明原理 , 相信大家能夠更快速的明白

(笑)

我們私下聊了很多，謝謝妳的經驗談
有了照片，才有說話的餘地

不過對話內容太多，我懶得整理...

zsuper0405 wrote:
那東西只要附近略有光源就會亮
並不是因為打鳥的關係
再加上低光源之下快門速度都比較慢

linsanget wrote:
對不起想請教一下"倒數"第二張那一個交通號誌的三角板怎麼會亮?

妳問的三角版，其實很好回答...

1. 如果是路燈，那應該附近的路也會亮
2. 如果是前車，前車早已經過三角版
3. 所以我敢說，這是新勁戰的溢光。看燈的顏色，跟三角版反光的顏色，更能證明我說的。

如果你開的車子，近燈是 HID、遠燈是鹵素
遠近燈切換，會發現三角版反不同顏色的光~ :P

so? 又怎樣，很正常阿，反射型燈具本來就有溢光，跟是否HID無關
何必牽拖他人，特別說不是打鳥，還說是快門速度問題
如果快門速度慢，汽車尾燈紅色會呈長條型 (妳玩過相機應該知道吧)

網星 wrote:
所以問為什麼要花錢做新燈具?不是廢話嗎?效果比較好阿,
但重點是,難道燈不比ALTIS好就沒資格在路上行駛了?ALTIS哪時候成為一個標準了?

給妳幾張各國的 YARIS，自己看看~(笑)
想得出來再回答，為什麼燈具要重新設計~
歐 (請看雨刷方向、輪框)

台

日(請看雨刷方向)

闇羽~安 wrote:
大家都說新競戰不刺..我覺得CUXI超級刺...

這個，會有人說，新勁戰可是過歐規的燈具，QC算哪根蔥~

zsuper0405 wrote:
CUXI比較刺眼
最主要是因為CUXI是小盤燈

燈泡本身無罪，是燈具如何發揮燈泡的效果

Kasuge

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樓主

2010-10-12 0:43

另外，這是 Jonda大的回文，我在 YARIS 燈具那邊說錯了~@@"

Yaris HID版本，她是採用D2R的燈管，燈管座「本身」就結合在電磁閥上面，

所以不是控制遮光板，而是控制燈管前進、後退，
近光時比照H4，前推至近光燈鎢絲位置，遠光時再拉回來到燈具對焦的焦點上

遠、近燈焦距討論
一般設計皆以遠光為實際聚焦處，因為遠光光束照明的深度較遠，甚至水平出去

所以需要較為集中、強烈的光束，但是又不能夠將瓦數提高太多而導致遠光、近光的光束照明差異太大，因為這會對於我們眼睛的容易產生視覺疲勞的結果，

所以～遠光燈會因為照明較遠如果採用同瓦數，跟近光比起來就會稍嫌微弱，因此遠光燈使用的瓦數往往都會高於近光燈一點，如H4的60/55w，100/90w，遠光9005的 65w，近光9006的55w，差不多是這個意思。

不過，主要還是基於燈具反射面使用用途的設計為取向，燈泡之於燈具而言，僅僅只是一只「提供光源」的零件而已，

同瓦數下，其實鎢絲總長度不變，而燈泡的型號差異…僅在於底座的不同。 ^^

zsuper0405

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63樓

2010-10-12 10:11

Kasuge wrote:
(笑)我們私下聊了很...(恕刪)

事實照片都拿出來了
有必要一爭再爭嗎

打鳥和溢光是完全不同的東西
不然你口口聲聲說專為HID燈管設計的燈具
就不會有溢光的問題嗎
魚眼都會有溢光了(極少而已)

我說CUXI因為是小盤燈刺眼
是因為目前HID只有聽過是為H4座專門設計
還沒聽過位小盤做設計
CUXI裝HID肯定是拿燈管土炮上去
甚至是一些大陸製的"小盤HID燈管"
你可以去看看小盤燈遠近燈和H4設計的方式有很大的不同
H4是以遮光方式來避免近燈打鳥
小盤燈則完全是用燈具焦距
設計原理大大不相同
H4和小盤燈
絕對不是只是"底座"不同而已
不信去各大汽車百貨
有很多大陸製燈泡60/55號稱有100W實力的那種燈泡
你看看它裡面遮光罩是不是都沒裝
當然了這種燈泡還是專為H4設計所以"底座"也是H4底座
不過裝上去就像開遠燈一樣刺眼

有哪位大大來提供一下
市面上H/L的HID電磁閥移動的是燈管還是遮光罩阿

alionheart

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64樓

2010-10-12 11:10

這篇實在是少有的技術相關好文章呀!
感謝樓主的用心收集資料~被備份起來先!

可惜的是,機車目前在台灣的法規上是不能改裝
HID燈具的...不然敗一組,夜間騎山路時真得很安全呀!

網星

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65樓

2010-10-12 11:11

Kasuge wrote:
(笑)我們私下聊了很...(恕刪)

要回文的話就認真點回..............

只給幾張圖誰知道你到底想表達什麼?

我上面已經說了ALTIS燈型很好,可媲美魚眼燈型,

這是一般機車燈型很少比的上的,所以TOYOTA花錢很值得,

有這麼難懂(笑)

linsanget

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66樓

2010-10-12 12:25

Kasuge wrote:
妳問的三角版，其實很好回答...

1. 如果是路燈，那應該附近的路也會亮
2. 如果是前車，前車早已經過三角版
3. 所以我敢說，這是新勁戰的溢光。看燈的顏色，跟三角版反光的顏色，更能證明我說的。

如果你開的車子，近燈是 HID、遠燈是鹵素
遠近燈切換，會發現三角版反不同顏色的光~ :P

so? 又怎樣，很正常阿，反射型燈具本來就有溢光，跟是否HID無關
何必牽拖他人，特別說不是打鳥，還說是快門速度問題
如果快門速度慢，汽車尾燈紅色會呈長條型 (妳玩過相機應該知道吧)

對阿,我也覺得有疑問,才問的

感謝您的專業回答^^

Kasuge

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樓主

2010-10-12 19:43

zsuper0405 wrote:
事實照片都拿出來了
有必要一爭再爭嗎

妳知道我們私下通了幾封信，其談話內容嗎？
不知道，就不要說我和這位版友間的討論，是爭論 (笑)

zsuper0405 wrote:
我說CUXI因為是小盤燈刺眼

就算燈泡設計再優良，沒有好燈具，不會打鳥？

妳口口聲聲說新勁戰可以直上 H4 HID
現在在這討論串回文的，全部都是新勁戰燈具？(笑)
反正妳也會說，他們會裝妳管不著

網星 wrote:
要回文的話就認真點回..............
只給幾張圖誰知道你到底想表達什麼?
我上面已經說了ALTIS燈型很好,可媲美魚眼燈型,
這是一般機車燈型很少比的上的,所以TOYOTA花錢很值得

我才請妳認真看那三張圖...都找出來了，費些心思看，OK？

如果只是為了燈型，我保證 TOYOTA 不會開發新燈具
連車子進來台灣都會偷幾顆氣囊了，T 牌會這麼好心，花大錢開發燈具？

真的會有消費者去記較，HID燈型跟鹵素燈型的不同？
呆玩郎，會亮就好

linsanget wrote:
對阿,我也覺得有疑問,才問的
感謝您的專業回答^^

請問我這分析應該沒錯吧...?

魅克斯

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68樓

2010-10-12 20:36

本身新勁戰就有上過HID直上打鳥版....裝一個月不到~覺得有夠瞎的焦距~最早也有使用過強光線組~

但總覺得強光線組無法達到明確的照射範圍~而且偏亮外也有些溢光打鳥~像版主所說本身溢光加強了~

最後狠下心來~直上魚眼正E46+初光HID6000K~我只能說~好的燈具帶你上天堂囉.....

角度也可以自由調整不用塑鋼土~只要配好雙載或是單人的角度及可~新勁戰的燈具全燻黑避免溢光~

以下是愛駒的光型
切線明顯

遠光火力全開...

左右角度不溢光

話說上禮拜騎北宜....朋友的兩台新勁戰的光型在全黑無反光石的情況下~能見度很低十公尺的距離~所以由我帶頭騎~

眼前一片明亮說~開遠燈的情況下~近燈的情況下只剩二十公尺而已...

rocky745288

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69樓

2010-10-12 20:44

魅克斯 wrote:
本身新勁戰就有上過H...(恕刪)

E46+1
跑山路王者
因為遠燈光型為展翅狀
壓車依然看的到
小弟在宜蘭念書
以前幾乎每個禮拜跑北宜
之前借朋友的新勁戰改RS6上五指山
壓車我都快哭了= =|||
電動高低調到最高也沒用
不過RS6遠燈亮度比E46強不少就是了
E46遠燈只有中央一小塊比較亮而已
RS6遠燈是整塊都超亮
閃白目很好用XD
各有優缺點

魅克斯

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70樓

2010-10-12 21:06

rocky745288 wrote:
E46+1跑山路王者...(恕刪)

嘿嘿~E46真的很讚說~我壓車時下壓的角度會會掉下來~但還是可以看的到路面~

RS6當時也有想過~但店家推E46比較均衡~光型比較平均~變相打壓的HID就是不給驗過啦...

機車燈具 直上 HID討論 (9/27更新)

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