僅討論過彎方式.. 部分人過彎觀念似乎有點偏

魯拉拉拉 wrote:
內內內騎法是小弟對該...(恕刪)

zakiller0 wrote:
誰說只有滑胎車才能滑...(恕刪)

zsuper0405 wrote:

已經有人說了
滑胎車並不等於動力滑胎
你真的懂嗎
我是說我平時沒一直在用內內內
並不代表我不會內內內阿
我在玩滑胎車的時候你會騎車了嗎???
還有你說山道卡普和外內外居多
卡普是姿勢
外內外是路線
你要卡普還是要跑外內外阿
重點是山路卡普甚麼
山路卡普是相當危險的

我前面提到內內內是指要追求速度和技巧才使用的
但平時要享受騎乘舒適及樂趣的話
是根本不會使用這種極限方式騎車
很多人覺得內內內很難是因為用的是On-Road的方式
試試滑胎車過彎方式逆操舵+出腳吧
那是另外一種不同的樂趣

zsuper0405 wrote:
我在玩滑胎車的時候你會騎車了嗎???

zsuper0405 wrote:
已經有人說了
滑胎車並不等於動力滑胎 是因為高把外形　所以你俗稱滑胎車．
你真的懂嗎　　　　　　　　　　　　你最懂　我都不懂可以了吧
我是說我平時沒一直在用內內內　　　
並不代表我不會內內內阿
我在玩滑胎車的時候你會騎車了嗎???　你騎車我還在包尿布的意思嘛？

還有你說山道卡普和外內外居多

卡普是姿勢　　　　　　　真的只是姿勢而已嘛？測量傾角轉移重心　破壞離心力高速過彎這是一個物理學　不是姿勢這兩個字這麼簡單就帶過

外內外是路線　　　　　　　　　　　　　　也是安全保守的路線
你要卡普還是要跑外內外阿　　　　　　　　　我影片以貼過　外內外
重點是山路卡普甚麼
山路卡普是相當危險的　　　　在怎麼危險　我就是沒看過有人滑胎跑山路，卡普去陽明山就看的到了

前面提到內內內是指要追求速度和技巧才使用的　　　我當烏龜車　騎在內線道　內內內也很簡單　只是要一直看後照鏡就對了
但平時要享受騎乘舒適及樂趣的話
是根本不會使用這種極限方式騎車　　　　　　　　難度很高的意思
很多人覺得內內內很難是因為用的是On-Road的方式　　　　　　我不會英文　　
試試滑胎車過彎方式逆操舵+出腳吧　　　
那是另外一種不同的樂趣
...(恕刪)

ateblue wrote:
看了整個討論串這位大...(恕刪)

zakiller0 wrote:
結論!　是是是　您最...(恕刪)