harker633 wrote:那後面空間可能可以養魚喔
我說的置物籃式把後做得載貨平台下下挖下去變成置物籃不是再車頭加菜藍
標準 油耗 油耗 測試值
38.0 34.21 54.05 40.1
經濟部能源局 國產機車車型耗能證明99年07月核發資料
跟小發財車一樣小小cc數就耗油驚人!
商用車為了扭力,也不需要長距離高速行駛,
動力設定影響油耗,一般代步用還是別碰的好!
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會不會想太多? 你知道勁戰的油耗? 你知道其他125的油耗嗎?
你覺得應該多少才是代步標準呢??
一般代步別碰? 那你還是騎腳踏車吧
終於看到廠商不會只是:
翹翹的屁股 尖尖的斜板 坐墊滾點邊 數位液晶表 一堆LED等等千篇一律的設計了...
這台好! 尤其是那個靠背..看起來很爽
魯拉拉拉 wrote:
一般代步別碰? 那你還是騎腳踏車吧...(恕刪)
沒錯..小弟上下班都騎腳踏車!
沒辦法..停機車都難,只好騎小折提上樓!
免煩惱沒地方停也不怕停外面被偷,
但是下雨天就要擦擦擦好浪費時間..
提到油耗當然是跟其他車比..
鴨奇馬 wrote:
定速油耗54倒是滿驚人的，可能是因為噴射版吧，當初牽的化油發財高手150，每L走30就很偷笑了XD...(恕刪)
54只是測試的理想狀態..
拿同廠更大cc數比還真
車款 / 標準 / 市區 / 定速 / 測試值
金發財 125 AP12V1 38.0 34.21 54.05 40.1
Fighter 150 ZR HY15V1 38.0 35.49 62.30 42.9
GR 125 FB12T1 38.0 37.30 56.73 43.2
魯拉拉拉 wrote:你才應該去查查正確油耗值...
耗能 市區 定速 油耗
標準 油耗 油耗 測試值
38.0 34.21 54.05 40.1
經濟部能源局 國產機車車型耗能證明99年07月核發資料
跟小發財車一樣小小cc數就耗油驚人!
商用車為了扭力,也不需要長距離高速行駛,
動力設定影響油耗,一般代步用還是別碰的好!
----------------------------------------------------------------------------------
會不會想太多? 你知道勁戰的油耗? 你知道其他125的油耗嗎?
你覺得應該多少才是代步標準呢??
一般代步別碰? 那你還是騎腳踏車吧
終於看到廠商不會只是:
翹翹的屁股 尖尖的斜板 坐墊滾點邊 數位液晶表 一堆LED等等千篇一律的設計了...
這台好! 尤其是那個靠背..看起來很爽
五期新勁戰油耗
耗能標準：39.0
市區油耗：40.0
定速油耗：60.6
油耗測試值：46.3
另外......這台到時候油耗值會很難看不是空說，因為商用車在送審時往往是採普配，可是真正到消費者手上時傳動設定都會與送審的不同，為何?就是避免送審時油耗太難看，如果他維持送審時配置去賣，扭力嚴重不足，那會被消費者詬病的很慘
所以沒人會出三貼的車
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