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99.8.18華江橋又發生車禍了...


米咖 wrote:
百齡橋(45秒開始到1:05),雙向規劃都一樣!

政府有規定不能行駛外側快車道?什麼是汽車右轉道?地上有寫嗎?

政府有規定一定要行駛機慢車專用道?不想行駛犯法嗎?

唯一犯法的就是那些不守規則的機車任意跨越雙白線而已!

路是誰的?政府的!



抱歉

我要說的是承德橋,

誤打為百齡橋,

您可以上班時間自己去走一次,

一些不守規則的機車不只是任意跨越雙白線而已,

而是騎很快在承德橋汽車右轉道(因為大多是汽車右轉往慶昌橋方向的)

下橋發現汽車右轉道都是汽車在等待右轉(紅燈)

然後他也不管機車專用道是否有車,他就不煞車直接切進來 別人也是下橋就要煞車讓他

這種騎士很多(騎很快任意變換車道也不看後視鏡的)

另外路是誰的, 爭論這沒用,

現行道路環境法規就是這樣子,

十次車禍九次快,早點出門 安全駕駛才是王道
謝絕貪腐詐騙,,,以上!
我也是滿認同其單車的還是要有自我意識
騎車或單車不是錯
只是得考量依下時間跟當下的車流量
有一次經驗最火大的就是有人在下班時間騎菜籃腳踏車走機車道
不能變速很龜 還走馬看花賞風景哩
雖然那天天氣真的很好我也忍不住看了一眼
不過安全第一專心騎車囉
菜籃的後果就是被人逼逼

有幾次走華江遇到三輪的
那個也是捏把冷汗
有誰是那阿伯的常客阿
我只能說你運氣真好

日晴光 wrote:
騎機車的抱怨,腳踏車...(恕刪)


救護車抱怨所有擋住她前方去路的人
抱歉亂入一下
mdboy wrote:
抱歉

我要說的是承德橋,

誤打為百齡橋,

您可以上班時間自己去走一次,

一些不守規則的機車不只是任意跨越雙白線而已,

而是騎很快在承德橋汽車右轉道(因為大多是汽車右轉往慶昌橋方向的)

下橋發現汽車右轉道都是汽車在等待右轉(紅燈)

然後他也不管機車專用道是否有車,他就不煞車直接切進來 別人也是下橋就要煞車讓他

這種騎士很多(騎很快任意變換車道也不看後視鏡的)

另外路是誰的, 爭論這沒用,

現行道路環境法規就是這樣子,

十次車禍九次快,早點出門 安全駕駛才是王道


承德橋 0:32~3:07 (雙向都有)

(這是之前拍攝的,不知道後來還有沒有再改來改去)
你以為機車騎士喜歡政府這樣規劃嗎?汽車喜歡這樣規劃嗎?大家喜愛改來改去的規劃嗎?

不就是一條路橋而已政府也不會規劃......

還有你以為汽車就會乖乖的行駛規定的車道嗎?

路是政府的,根本不用辨!




我好像要什麼有什麼....哈!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
我真的很想知道,在板橋土城的環外道路
騎在機車專用道的自行車在想什麼?

因為上班的關係,我星期一到五
每天都是從外環道起點大漢橋下,騎到的終點接到內環道城林橋下再過去的地方
我從四汴頭抽水站為起點的第一段,開放第二天就開始騎那一段了
上班日每天來回一趟

平均一天就會有一位自行車騎在機車專用道
年紀大概從15歲到60歲都有,年紀大的居多
車種從最陽春的到公路車都有,一般車居多

因為假日我也會騎自行車從板橋到土城,所以我也知道自行車專用道的路線
以前自行車的路類似磁磚又要繞遠路,如果晚上有開燈
那騎在機車專用道,那還有理由可言
現在自行車專用大部分都鋪成柏油路,也沒繞什麼路
而且大部分的路都是平行的,機車跟自行車專用道只隔20公分的高的障礙物
出入口也差不多。

我就無法理解為什麼一定要騎機車專用道,
尤其是晚上後面又不裝燈的,請問想要別人來撞你嗎?
不過也有很多機車,後燈壞掉也不去修,一樣是想要別人撞他的行為,而且還違法
如果當時沒有路燈沒有亮,後面又沒燈,真的只有最後機車的燈照到的時候才看的到
真的很危險

騎自己的專用道有很困難嗎?
走幾步路,手抬一下搬過去有很困難嗎?
我不能理解,也想知道為什麼...

可能有人會說,為什麼我不停下問他們,
因為我跟他都要停下來,在機車專用道很危險。
而且有可能會吵起來,搞大家心情不好,又危險又麻煩,所以我才沒有問

如果有人認識這些人,可否指點迷津,說一下那些人在的用意

最後我覺得最差的情況下,拜託至少晚上也裝個後燈吧

風影翼旋 wrote:
可否指點迷津,說一下那些人在的用意


就是自我感覺良好 , 眼裡永遠沒紅燈 , 反正他最大 ~
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