其實很多騎機車的大哥也都是差不多一樣老遠已經打了方向燈(右轉)就在車頭已經轉向的時候他老大還要硬擠過去不然就是打了方向燈機車還一直要從右邊搶快騎過去如果出了事情不知道該怪誰(別誤會,不是在影射開板的朋友)
goodyearf1 wrote:可能有人會說機車未保持安全距我覺得這點我不認同!因為機車道有些汽車就是故意佔到機車道停車汽車直行突然往右要怎麼閃? 基本上,所謂的機車優先道,是給轎車路邊停車、貨車卸貨,甚至是塞車時給汽車超車用的,除非你是騎腳踏車,不然真的不要把機車騎上所謂的機車優先道!!其實全時點燈,騎在3.2公尺寬的一般車道中間,只要有跟上車流,除非遇上台灣大車隊的計程車、少數開藍色小貨車的、或是含著含著金湯匙長大,以為開車就無敵的小鬼,不然反而比騎在所謂的機車優先道上安全
阿盛1205 wrote:其實很多騎機車的大哥也都是差不多一樣老遠已經打了方向燈(右轉)就在車頭已經轉向的時候他老大還要硬擠過去不然就是打了方向燈機車還一直要從右邊搶快騎過去如果出了事情不知道該怪誰 英明睿智的政府與毛毛的交通部說機車要靠右邊騎,甚至騎上水溝蓋才安全!靠左騎甚至直接左轉是很恐怖、很危險的,會被汽車撞的!!
sendoffy wrote:英明睿智的政府與毛毛的交通部說機車要靠右邊騎,甚至騎上水溝蓋才安全!靠左騎甚至直接左轉是很恐怖、很危險的,會被汽車撞的!! 殊不知還一堆人相信重點最危險的明明就在外側其實政府也知道外側比較危險其主要係因內側車道之車輛於行駛時受路側干擾少,故平均車速較外側車道高(如高速公路上內側車道作為超車車道使用)這也代表政府知道外側的問題較多很好笑的是他平面玩車種又自以為很厲害的玩車速分流腦殘