我看過日本有人把50CC打檔國民車塞400CC V4 SF VTEC III 心臟油箱隨便拿個沙拉油桶裝人身設備齊全 在試車但是操控性 安全性不佳假如真的想改與眾不同你會不會打算 除了心臟外 參考下面的項目改中至懸吊 倒立前叉 14-17吋賽車輪胎PLC行車電腦 客制化車架 防暴油箱如果你有心考量到安全方面 在參考以下項目防滾籠....安全氣囊在來要裝什麼CC數的汽缸已經變得不怎麼重要也許你可以是下一個本田宗一郎能力越大 責任越大我也很期待台灣有朝一日 會出現一種新規格的速度機器先有各概念 叫做 MEGA BIKE 超級機 (我是認真的)
改車無止盡啊~當局者迷..........年輕過....想要快~想要屌~過來人啊!!!但當你玩過~試過.........回頭想想.........一切都是過眼雲煙~但不能否認那段美好的時光!!它曾經給我們的快感!!發至內心的感受與感想......
直上82缸 單缸就夠了(最好是水冷陶缸,這樣耐用性也比較久)缸都上到82缸了,製動當然也要跟著升級前輪雙碟煞,雙brembo卡鉗後輪也要改碟煞避震器也要改歐林老師ohlins車架鋼性也要跟著加強這樣就可以輕鬆巴FT,NFT說不定還可以跟紅牌重機尬一下勒