當然是勁戰阿隨便查一下就知道國內速克達當中新勁戰不管是直線或是過彎的穩定性都比很多款車種好如果我沒記錯的話勁戰的傾角也是國內速克達中最大的(Fighter的傾角好小.....)爬山也不錯只要稍微調整一下傳動速域的配置就有不錯的表現而且前面的腳踏板空間大坐墊坐起來也舒服如果可以偷偷加個飛旋踏板的話後座一定會更愛你的置物箱在同級車中也算大的當然不能跟車廂王GSR比不過以通勤來說還很夠用下山去大賣場買個東西在上來也很夠放山道通勤速克達個人首推勁戰!一起送豆腐吧
南澳 wrote:以台灣普遍多急彎的山路而言..傾角不是第一重點...軸距才是第一重點...以北宜為例.......(恕刪) 我倒認為運氣才是第一重點, 特別是跑北宜,不時出現吃對向的大貨車, 就剛好讓我遇過好幾次,其中一次還在新店和小格頭之間的爬坡段,當時 GPS 70 km/h 通過 U 型右彎, 遇到吃對向的高麗菜卡車,過彎緊急煞車, 還好有穩住, 原來對向有休旅車靠邊,剛好在彎道處, 卡車為了超過去而逆向, 再快的話就要七天...
通勤 山路爬坡彎路多預算較高就買RC吧預算較低的話就買勁戰 順順騎會有意想不到的樂趣兩台車在我騎起來感覺都是一樣的 雖然爬坡RC好很多可是過彎那種感覺但是兩台車建議還是換一下輪胎會比較好一點命只有一條 輪胎可以很多條.....
山道穩定性.........150cc速克達就 G-MAX125cc速克達就 Address 或 勁戰 或GSR.NEX上面5台,個人推Address,常跑山路有機油濾芯可以多一層保護汽缸減少磨耗,延長汽缸壽命!短軸距靈活性高!彎道跟切豆腐一樣!第二台就勁戰,前腳踏板夠大,雙載也更舒服!(前提是不拼上坡也不改缸,原廠還是比較耐用)第三.四台就GSR.NEX...傾角只比Address小一些,但車廂超大!至於第五台150cc G-MAX油耗比較兇一點,且也沒前踏板可置物!但穩定性跟扭力不是上面四台可以比的!以上就依照個人喜好取捨吧!
鐵灰GT wrote:走山路喔說真的啦我個...(恕刪) 我怎麼不知道雷霆的價格親民..150+前後雙碟就往八萬邁進..與其花八萬在這邊不如買地址六萬多買車,剩下還可以買部品個人會比較偏向這部份..還有光陽的QC真不敢領教
鐵灰GT wrote:走山路喔說真的啦我個...(恕刪) 我第一次聽到..RC價錢很親民= =? 真的要比配備好... 沒GMAX好吧.. 還是說單二就可以滿足你了?煞車還是看在個人啦..我本身騎新勁戰要兩年了 陪我上山下海 .. 雖然我也覺得他配備不是很好!!但是 哪間好? 哪間原廠車避震不是 軟趴趴 不然就硬到你哭 .. 三台其實都差不多啦!個人偏向GMAX的 中置.. 原廠對四 不過價格可能也會高一點 印象中 GMAX的比鵝還貴順帶一提 大大!! 你要通勤!!別忘了輪胎 要換好一點啊!!
菇菇菇1 wrote:我第一次聽到..RC...(恕刪) OK的拉= =輪胎不久才換紋路還很深我相信"應該"可以撐到花蓮...機車應該不會出現所謂的爆胎吧= ="我比較擔心的只是油耗而已= =路況那些龜龜騎應該都可以克服的所以比較不怕只怕油耗阿....RC跟鵝比起來價格上我還是不知道哪點RC價格有輸鵝啦如果就單比這兩台確實是如此而已
freedomit wrote:我怎麼不知道雷霆的價...(恕刪) 上看八萬你是看到分期價吧.......4月底牽的噴射RC150雙碟版 辦到好現金價格73500 兩年失竊 外帶齒輪油10張 一把濫大鎖 碟煞鎖 一頂光陽半罩 出廠日期四月多非領牌車 詢問過分期價格車行開8萬一同時期有考慮過Y牌勁戰 都跟老闆說現金了 開7萬五不給折扣RC150價格好親民只是牽完後5月初出飛旋踏板的........貴兩千.....早知道忍耐幾天就好了