蚊子0.0 wrote:
用看的都很容易......(恕刪)
這是我最痛恨G4的地方
而且要裝引擎軸又要對很久...
OSBAM wrote:
謝謝大家的建議同事說...(恕刪)
大大工具都給他拜下去了,可見真的有心自己來,歡迎加入DIY 一族
給你一些DIY的建議,
1.先從傳動拆起,請先嘗試不要用氣動,如果能拆裝順利恭喜你你已經完成了一半
2.拆裝引擎,因為要拆的位置很多,建議邊拆邊拍照,順便在螺絲上及本體做記號,(尤其是汽缸上的那幾顆需要動到扭力板手的),這樣可以有效避免拆裝錯誤
3.4T 的車 在裝引擎的時候是需要對正時的,請注意 引擎的工作原理是 進氣 -- 壓縮 -- 爆炸 -- 排氣, 所以電盤轉兩圈才是一個工作循環, 對的時候請特別小心 對錯是發不起來的, 這部分原廠手冊詳細說明,請先做好功課在動作,是當的紙本輔助會加速你的工作,且不容易裝錯,(裝好後先不用急著裝上車架,先用手轉幾圈並檢查進氣 -- 壓縮 -- 爆炸 -- 排氣 這些動作是否正常,因沒有爆炸所以轉兩圈的手感是,進氣 很鬆 , 壓縮 (緊到一個想罵人) , 爆炸 (變鬆了), 排氣 同時檢查所排氣管那個出氣孔是不是有氣體跑出來).
4.因為不是熟手,拆裝的時候東西會亂七八糟,建議你按拆裝的順序將每一個零件按順序放好,這樣至少你會知道順序,東西也比較整齊,才不會發生漏裝的疑慮
5.維持一顆輕鬆的心情,如果覺得煩躁,建議你停止工作,稍做休息在開始
6.建議有兩個人一起工作,一是比較不會無聊,二是上下引擎的時候,兩個人真是太美好了,一個人還要出千斤頂,不然會裝得滿身大汗,還裝不好.雖然每次我旁邊那個都是喝著啤酒在跟我 ''練瘋話'' ,不過士氣大振.
7.汽門不論是否有受傷,建議都去給專業的搪缸店檢查一下,順便換氣門油封,單價不高但是卻可以得到更好的工作效能,也不怕短時間內因為氣門的原因在拆一次.
以上給你衷心的建議,歡迎加入DIY 一族.
但是也要衡量他到底做了哪些東西喔
每一間 車行的用料品質 維修過程 的細心度
是不太相同的唷 我敢保證 就算是 把一顆引擎 同時給2個技術業者 組裝
組裝以後 騎乘時候引擎所感受出來的細膩度 是不一樣的
4行程引擎 如果沒有相當的知識 建議不要亂搞 萬一發生問題 沒有相當專業知識 可以排除
豈不是很麻煩??感覺太貴 可以詳細問一下 更換零件內容 他應該是更換 陶缸才會比較貴
也應該有更換 進排汽門 等等...也就是 上半段的 部位跟你全包了才有這種價格
當然有些您不知道的應該也會做 目前很多車行為了生存 不得不把 最好的服務
都拿出來 這點我是認同的 所以建議您可以多比較幾間車行 或者打聽風評!!
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