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小道消息........聽聽就好

看到160cc
就覺得99%是58.5 缸,155.6cc ,稱作160,很剛好

不過,58.5缸 不拉行程,要跟Racing150 比性能,贏面不大,除非還要像125玩的一樣,放棄加速,只求極速。
但是,這種把戲玩爛啦,市區及爬坡再加速跟牛一樣。

再說,光陽已經有200cc這個級距了,要玩,大家繼續加碼。
Racing150 的很多設定都早已超過150的需求了,根本就是直上63缸甚至66缸的料。
華麗旅人 wrote:
大大聽你這樣一說讓我...(恕刪)


檔車!? 你是說愛將!? 還會有什麼檔車  難不成是YZF R15!? 黑洗無可能耶代誌
http://yamahar15.blogspot.com/
我看不知未來又是哪一間會推出170cc

我已經在期待170

已經有180 未來說不定還有190


再說不定的未來就會出現以下的cc數
210..220..230..240..260..270..280..290..300

這幾天都沒事.倒楣事都沒發生,唬爛再倒楣一個月

markross wrote:
怎麼都是討論動力而已
我覺得車架的設計跟操控才是重點



要拼車架操控還有G-MAX在...


以RC定價8萬,馬車後期售價來說...這一台不論是什麼型式,售價8.5萬應該跑不掉
pocoGT wrote:
要嗎直上175CC....(恕刪)


講到重點了,Y牌的車出到160cc,肯定賣到9~10萬,這種價位我寧願買ND180...
腿力!!才是單車的靈魂~
不知......甘部會聽錯................新金讚.......
會改版出160的缸..............真是不太敢相信..........這個"Y"
倒是相信改版後輪可直上160寬胎版卡有影.............吧!...........
對於台灣眾車商..................千萬個ORZ...
........................................
osiris1381 wrote:
我不知道會不會直上1...(恕刪)


很想問這位大大您的車是靠自己賺來的嗎?9~10萬算一般學生可以接受的價錢?你家真的很有錢...現在每一台摩托車我都嫌貴(尤其是現在中古125cc可以賣到5萬7?我三年前買全新G4不過也才5萬5,這些機車大廠真的很有良心
腿力!!才是單車的靈魂~
aeit wrote:
看到160cc就覺得...(恕刪)


sym出110 走運動型

sym推個115 走淑女風(不去硬碰硬,雙贏)


SYM NEW FT150
KYMCO RC150

YAMAHA NEWNEW CXXXX155
可以跟AERO做出區隔 多5C.C又剛好打的到RC FT

學生對每年多800 應該是很沒感覺的
新車造型好看,就頭昏了

萬元手機最大消費族群學生功不可沒阿
平時工讀 省吃檢用,買機車買手機絕不手軟


另外有人說CIAO跟RX客層不同
RX的對手是RSZ,我覺得RX不少台客愛騎
所以對手應該是CUXI
當初CUXI出來,誰會料到變蟑螂車
還有BUBU怎會變台客車

套用CIAO,未來怎樣還很難說

樸實無華的愛情
hrsw wrote:

講到重點了,Y牌的車出到160cc,肯定賣到9~10萬,這種價位我寧願買ND180...


要拼操控穩定,G-MAX 220 11萬左右,還有雙B升級版可以選
要舒服好騎有RV 180.ND180,前者大約10萬,後者9萬搞到好

這台的定位會很,賣音叉的成分居多
哈哈哈~~~
早就說過了~~~就是160
拭目以待吧!!!
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