mb2000tw wrote:
其實小忍產地售價也才...(恕刪)
不知當地是指哪裡?
每個國家的制度不同
在台灣進口車就是貴,不貴就不叫進口車
美國的重車很便宜,但你知道他們的保險很貴嗎?
mb2000tw wrote:
其實小忍產地售價也才...(恕刪)
日本當地售價16萬 VS 台灣售價24萬
這讓我想到光陽好像有一台車國外的定價比國內便宜
我只求這幾台超過200CC的速可達國內不要賣的比國外貴就好...
只能說政府保護國內車廠保護過頭了...保護到不長進...
保護到連自己國人也要噱...
有興趣的人可以查看看香港一台125或150台灣產的速可達賣多少
再看看光陽那台憑什麼可以在國內賣的比國外貴...
白牌檔車市場,光陽還算有點長進...
至少外觀車架都有很大的改變...
不像某牌...萬年車架..萬年引擎...
換個紅車架...加個一檔...名子加個R(明明是商用車架)
又可以變貴繼續賣...
希望車廠再來個(超低促銷價)
這種車體配這麼小的輪胎
看了我也沒啥胃口了...
酷龍街車...能吃嗎
騎過小忍的朋友都會說一句...
什麼是酷龍?
馬力砍一半都還比它多
當然這種比法僅限"新款車"的"白牌世界"
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我真的由衷的敬佩你~你很屌
希望不會有人把你這番話轉貼到忍者論壇 你真的是烏黑了他們的名聲
希望不會有人把你這番話轉貼到酷龍論壇 你真的是準備被砲吧你
首先~
你可憐在哪?我不知道原來酷龍有資格讓您跟小忍比較
就像是CBR1000RR跟小黃蜂比較的心態
我從沒看過有這麼可悲的想法 酷龍只不過多了 "裝飾視覺"的殼罷了
原來只要裝了那套殼 就要讓您接受他可以比較小忍的心態
光陽 酷龍150 8萬5
S牌 小忍者250 24萬5(好像也到26了)
你看清楚了嗎?
還是您數學不太好?沒關係~我教您喔~24萬減掉8萬5是多少呢?
小倫倫還是不懂嗎?沒關係~今天特別幫您開一堂邏輯課
簡單換算邏輯就好喔~
小忍者250 今天只賣8萬5 我相信他連30P馬力都不到 裝備.精品??不好意思
絕對比現在低廉更多 變成國民車配備 人人都買的起了
酷龍今天只賣8萬5 現在光陽把他升級到250CC
並且什麼水冷.LED.自動導航阿.什麼海鷗瑤避.重車倒剎麼等等之類的
您會覺得這樣的配備 價錢應該落在哪裡? 說老實話 沒幾個人會去買
不過我想假使光陽真的做到了符合您心中的口味..我相信您也是覺得"國外月亮比較圓"
這種可悲心態
也許有人提問 小忍者在當地售價只有15.16萬
但是何不想想看 美國或是..好吧!!就拿我最近一個去國外的女生朋友舉例
好像是哥斯大黎加吧..還是 我忘了國家名稱 名稱很好笑就是了~
他說街上很吵?喇叭?人群?應該還是比不上全世界分貝最高的紐約吧..
都不是....她說"充滿重機的市區 很吵"
女生當然對重機這種機械性複雜工具不會有任何夢想憧憬..
最直接的想法就告訴了喜歡重機的我"這裡幾乎每個男性都騎重機" 我不知道她是在市區還是鄉區生活
但是在這裡口舌爭辯也比不上去當地最現實
國外競爭大 車廠多 騎檔車.重機人數不在話下 自然貨比三家 用料也會最直接最比較
這就是車廠競爭心態.自然價格也會在當地.因為買的人多.價格也可以壓的這麼低~
如果簡單舉例 拿我們台灣 塑膠車來說
不曉得您知道我們的塑膠車等級用料.配備.同等級車款.銷售數
是全球速可達前三大嗎??日本也有在排行榜內
您不覺得台灣速可達競爭激烈嗎?單說短短3個月有幾台車茂出來了?一代..二代..三代..r版?特別版?塗裝版?
廠商競爭激烈下
自然而然配備.都比較優勢.車廂一個比一個大
.車體一台比一台流線.led也加諸上去.真的是速可達王國美譽不在話下
有競爭才有好的車款.好的廠商
不論如何..最後享受到的是我們買家
不是說什麼騎什麼車挺什麼車 請您站在正確.公正的立場上做比較分級.我相信大家也是感同深受的
酷龍很可悲.這台車一出款.就遭受幾乎所有白牌檔車定位比較
從..
KTR150
CBR150
NSR150
FZR150
R15
現在連小忍者250都有了 您也跳級跳太兇了
我相信下次還會有拿CBR600RR做比較大有人在...
最後告訴您 我站在公正立場角度 現在酷龍噴射版要10萬
我如果要速度 我會選擇cbr150
我喜歡大車.不想要這麼小台.不搭我的體型 那我會選擇外觀不錯的 小酷龍 騎騎就好了
真的要比較?我也會很公正的說 酷龍輸cbr150太多了
而不是越級挑戰
謝謝~~~
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