sheep7101516 wrote:沒錯吊架在上或下其實要看整體設計沒有誰一定好或壞很多光陽和三陽的100cc車種其實都使用下吊架 光陽並沒出過下吊架的100CC三陽是有的,但也沒很多,如心情100,GR125,JP
VENOMXION wrote:變形的東西不拉不銲還不是一堆廢鐵也許當下車台沒變形人變形了承受衝擊程度強不易走位形變...(恕刪) 我的觀點和您相同, 安全帽的防護也是如此,汽車的車體設計, 安全訴求也是如此 - 潰縮吸收衝擊力.若車體承受劇烈撞擊可以適當吸收衝擊能量,多吸收一分, 對車主也算是減少一分衝擊的傷害,孰不知四輪新車撞到行人, 保桿會自動脫落的?
理斯德 wrote:我個人認為有些東西不...(恕刪) 我覺得jet蠻耐撞的= =我朋友剛學會騎車剛考到駕照騎車很顛很晃又很恐怖我記得新車剛買不到一個禮拜就種田兩次都在我面前但是重點是他不管是撞護欄還是撞路樹車子都沒怎樣頂多刮傷或是煞車拉桿後照鏡斷掉而已之後不到一個月不+那兩次耕田又耕了3次外加大撞計程車一次一樣車子都完好如初= =三腳台也都沒歪車架也都沒縮只是那次大撞車殼有飛掉左邊方向燈燈殼跟燈泡爆掉下倒流跟側板都裂開前土除噴掉後照鏡跟煞車拉桿又撞前前後後耕田5次+大撞一次換6支煞車拉桿換6支後照鏡每次都開玩笑跟他講說可以跟廠商定一箱備料自己換了不過我那朋友不管怎摔就是摔不到傷都是輕微擦傷原廠送的可樂帽保護它保護很大= =