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愛地球~騎車停紅綠燈會熄火減少廢氣排放。大家覺得?

我是因為最近天氣真的爆熱....(騎太快也是....)
所以停紅綠燈才熄火......
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
兩段式真的比較安全

我想會在這回文的大都是年輕有為的青年

騎車速度都會維持一定的水準

但是請考量路上還有其他的用路人(菜籃媽媽族, 送瓦斯的, 外公送孫子去幼稚園的....)

對於騎慢的人來說要在快車道直接左轉是很危險的事情

暴風騎士 wrote:
請不要拿國內高...(恕刪)


請問大大

如果所有車道都是相同速限

何謂快車道

何謂慢車道

那機車不能騎在快車道

那就奇了

一般平面道路機車都能夠應付

那爲何機車只能走最邊邊

汽車一樣會亂鑽

汽車一樣都會違規

違規都是人的問題

不是車種的問題

那爲何機車就要多個兩段式左轉

暴風大

可以提供因實施兩段式左轉後車禍減少的比率嗎

有數字或許比較能夠說服其他人

謝謝

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一個在左轉專用道左轉而被汽車叭的可憐機車騎士
我覺得你去聽澳抗議煙火的發射
跟去抗議那種還在用化油器的老車族群
會比危險的熄火更有意義
不然就去買一台SMART
你不用關電門他自己就會熄火了
然後依綠燈你踩油門他會又點火了

暴風大

可以提供因實施兩段式左轉後車禍減少的比率嗎

有數字或許比較能夠說服其他人

謝謝
...(恕刪)



路邊大你好
我已提出在東南亞旅遊的親身經歷
相信許多人也有同感..講理論不如親身體驗
快慢車混在一起個人認為不會比現在的規定要好
不管開車騎車的人都是提心吊膽

你講的問題汽車會靠右占到慢車道是無解....汽車光要停車就要往右邊靠了
汽車族看機車不爽..機車看汽車不爽..現在還有腳踏車族也加入混戰
法規不可能面面俱到.討好所有人...只能尋求折衷方法不是嗎



Roger996 wrote:
剛才樓上幾位有提到等紅燈的時間過長的問題.......(恕刪)


紅燈問題當然要改善,
可是市區那麼多十字路口,每一條都是幹道,
不可能讓你一路都綠燈,別人都不用走了,
所以秒數不能改短,反而應該改長,
也就是設法讓大家都不用停紅燈,
但一停下來就是五分鐘或更久(要搭配車流感應)
停車時一律熄火(五分鐘還怠速也太久了吧)
再搭配讀秒標示,
那些車子不好發的,就提早發動吧....
歡迎光臨https://500px.com/ddcat
假設引擎完成一次行程耗油量為 0.1 ml 汽油
怠速為 1500rpm
所以 60 秒的油耗為 150 ml
如果依日本的報告啟動油耗是怠速 5 倍
所以可以假設啟動時會多消耗 0.4 ml 汽油
通常機車暫停 60 秒引擎溫度應該不會掉很多
所以可以在 20 個行程內完成啟動
額外油耗為 8 ml
以這加入啟動時間和熄火時間比較的假設來看
是會比較省油
同理可證對廢氣排放應該也有改善
但是對機件的影響則是未知
所以我通常是超過 60 秒就熄火
1.引擎降溫
2.省油
3.環保
貍貓小胖 wrote:
請問一下你在說什麼溫...(恕刪)


O3(臭氧)這東西在高空是好物沒錯!
但是在地表卻不一樣!! 那可是有毒的氣體
bruce.huang wrote:
我覺得雖然這個小動作看起來沒啥,但其實可以減少廢氣的排放...(恕刪)


很多問題就是從一個小的的,沒有根據的"我覺得"然後無限上綱產生的
你覺得?你是CO2探測器嗎, 你有實驗報告或數據嗎
不然這可以減少廢氣的排放的結論是怎麼下的
後面有人問不知道是誰提出這種說法的
就是跟樓主一樣配備CO2探測器的官員們
說穿了不過是四輪族為了打壓兩輪族說出來的謬論罷了
怎麼不說汽車停等要熄火,四輪廢氣排量有十倍吧


相似的人 wrote:
而且....若你的排氣是合格的....你排出的癈氣CO2佔大部份..這可以給森林行光合作用產生O2
若你是不合格的車或是二行程烏賊車...那排出的癈氣大部份是CO
CO排出太多會和空氣中的O2起化學反應生成CO3<<<也就是人稱的臭氧...(恕刪)


CO3能不能用機車排氣管製備, 我可能要回去問一下我的國中老師
不過臭氧確實不能用排氣管生產,除非是大改過的高壓放電管
然後臭氧是O3, 地表臭氧跟溫室效應一點關係都沒有
CO2要讓植物代謝掉你也要剛好附近有足夠的植物
難不成你以為光靠路邊那幾棵快死掉的樹會有什麼了不起的效用嗎

voodo wrote:
一堆人都想到,頻繁的發動會使啟動馬達故障、引擎磨耗等等,但你們有沒有想到,啟動馬達跟引擎,都是可回收再利用之物品,就算壞了,頂多花數千元修復,但!我們的汽油呢,難道可以回收再利用嗎?地球壞了,要花多少修復?...(恕刪)


挖東牆補西牆
啟動馬達跟引擎誰要回收
回收要不要處理過, 處理過程要消耗多少能量製造多少污染?
製造新品要不要消耗能量製造污染?
個人認為這比那一點點汽油的消耗造成的破壞大很多
回收回收不要把回收當萬靈丹
回收再利用不會是像你吃了晚餐隔天早餐拉出來一樣順暢簡單
如果說這麼美妙的話那礦業跟一些原料採集業早就不用作啦


真的要環保
不會打赤腳用走路的喔
連鞋子都不用磨損,又少一樣廢棄物
可喜可賀

而且....若你的排氣是合格的....你排出的癈氣CO2佔大部份..這可以給森林行光合作用產生O2

若你是不合格的車或是二行程烏賊車...那排出的癈氣大部份是CO

CO排出太多會和空氣中的O2起化學反應生成CO3<<<也就是人稱的臭氧

這才是破壞大氣層的主因


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據小弟淺薄的學問

機車排出的CO2是溫室氣體,會流住太陽的能量,導致大氣層溫度升高,對自然造成傷害

臭氧應該是O3,在大氣層25公里的高度吧.有點忘了實際高度了,會破壞臭氧的元兇是氟氯碳化物(以前的冷煤,現在有新的冷煤取代)

它會連鎖破壞高空的臭氧,導致地球沒辦法組檔太陽紫外線,就是臭氧層被破洞


溫室效應跟-->CO2

臭氧層破洞-->O3被破壞


這兩件事情應該是兩件事喔,不過對地球都是一種傷害,


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