秀出你的10吋對四+220MM碟盤吧 (第7頁)

R系傳承

R系傳承
個人積分：5分
文章編號：14354163

5分

61樓

2009-08-28 12:26

０８年黑紅ＧＳＲ
里程才５５？？

ＤＹ前叉
２２０浪花牒
原廠卡鉗

不知道ＧＳＲ原廠卡前和這組浪花牒
可不可以移植到ＲＳＺ上面？？

a0917252410

a0917252410
個人積分：42分
文章編號：14354739

42分

62樓

2009-08-28 12:49

再分享一次
g3..226mm碟盤+t牌對六

chaucergo

chaucergo
個人積分：7分
文章編號：14355019

7分

63樓

2009-08-28 13:01

a0917252410 wrote:
g3..226mm碟盤+t牌對六..(恕刪)

這太超過了啦

...可以說是10吋的緊繃了吧
怎麼可能塞的下....還是a0917252410大你有碟盤外移?

a0917252410

a0917252410
個人積分：42分
文章編號：14356551

42分

64樓

2009-08-28 14:08

chaucergo wrote:
這太超過了啦...可...(恕刪)

碟盤沒有外移喔...
當初也沒想到能裝到226mm...結果找到能對應的卡鉗座

不過還真的是極限了.有沒有縫都很難看出了來

T-MAX 500

T-MAX 500
個人積分：204分
文章編號：14357090

204分

65樓

2009-08-28 14:30

a0917252410 wrote:
碟盤沒有外移喔......(恕刪)

您的前輪怎麼感覺好恐怖！

是照片的問題嗎？？

感覺凹凸不平耶！！前輪

對六太殺了吧！！

最下面那顆活塞的來令是不是有些吃不到盤子啊？

Bottler

Bottler
個人積分：551分
文章編號：14357583

551分

66樓

2009-08-28 14:52

mavic777 wrote:
NISSIN對四+200mm碟片
車種是YAMAHA Superfour 100

這卡鉗座是不是2D的阿？感覺很像
碟盤是SV max 那塊厚？
我也這麼裝過，但碟盤鑽孔時沒有很準，就以非同心圓旋轉，給我妹用了四五年，後來換掉了

攝影 ‧ 就是在平凡中尋找不平凡 ‧ 瓶攝言語

a0917252410

a0917252410
個人積分：42分
文章編號：14358687

42分

67樓

2009-08-28 15:40

T-MAX 500 wrote:
您的前輪怎麼感覺好恐...(恕刪)

有注意在看喔

沒錯前輪已經變形了
這組對六是三年前就裝了.當時幾乎都裝對四的比較多.所以當時騎在陸上懂的人看到都會發出驚訝的眼光看

至於有沒有吃滿盤...單然一定有摟... 流口水

majestyliu2002

majestyliu2002
個人積分：5分
文章編號：14384316

5分

68樓

2009-08-30 0:12

正Brembo對向四活塞卡鉗(紅字)+NCY 220mm加大浮動碟盤+RPM金屬油管+原廠煞車總泵....小弟的G3這次升級可是出走好多小朋友

。
不過車子真的變安全了

，終於體會"一指煞車"的感覺

，以前G3的原廠UBS(一手擋兩輪)系統也隨著這次升級拆掉了，拆掉後升級，單碟煞車比UBS還帶勁，果然眾車友所言不假，UBS這種東西最好還是不要有比較好

下一個改裝目標...遠近仿E46魚眼+HID...

車打側柱拍的，看起來前輪有點扁

新編輯一下最近原廠前叉軟腳+油封漏油....直上DY競技版!!超Q

我是阿弟

我是阿弟
個人積分：61分
文章編號：14399213

61分

69樓

2009-08-30 23:12

GSR125

NCY220MM+PGO對四

加上前叉更換彈簧+ROCK前叉油多10CC這樣還滿夠用的

majestyliu2002

majestyliu2002
個人積分：5分
文章編號：14443304

5分

70樓

2009-09-01 23:08

阿弟的前叉總成很乾淨歐，油管還有用保護管繞起來，輪圈貼紙也貼的很圓，真是細心

，我的油管看來也要買個保護管了