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愛之深責之切,大家來探討各車種的缺失吧!

G-MAX200

優點
1.多連桿中置避震~穩 +10分
2.環抱式骨架~勇+10分
3.13吋胎~穩+10分
4.超大傳動箱~氣勢+10分
5.尾巴超高~停車場好辨認&要找司機的同學不會來爐姣~讚XD+20分

缺點
1.多連桿中置避震~拆裝一次要花快20分鐘....X-10分
2.還抱式骨架~重的要死...重拖...X-10分
3.13吋胎~一顆至少兩個小朋友要離家出走...X-10分
4.超大傳動箱~降傾腳用的~X-10分
5.超高尾巴~連妹都不上來了!!X上加X!!!-100分
(開玩笑的~要真的來電!對方不會在意你小老婆啦XDDD)

結論:小弟認為G-MAX的優點與缺點是一體兩面的!
好與不好~就看駕駛怎麼看啦~XD


XRV 125

改裝品好少
儀表板 底色太花俏了(儀表板每次開小燈都會變色 這我覺得很煩)
左邊頃角小 右邊卻頃角大....
引擎聲音很兇 很大聲....(不是那種異音 是像改裝管的聲音)
大燈反射面不好
沒有飛旋踏板

不過這台車當初125CC
化油勁戰要賣6萬1
化油G5 也要5萬8-5萬9
連GP 125也要5萬5左右


這台XR 125配備好 卻只要4萬6.....
上面這些缺點 憑良心講....4萬6都可以當作沒有....
(輸在錢的淫威下)
馬車車殼密合度極差&容易斷卡榫

過個平交道都離離扣扣的

沒有任何資訊
dink250
優點
長時間巡弋穩定度高
其稱姿勢舒服

缺點
維修費用貴到嚇人
煞車系統設計不良
HID不配魚眼~很亮沒錯但是對於其他用路人來說太危險
車身太大不好停車
CC數太小..應該做到700 XD
維修麻煩(不管是哪個部位都很難拆~超難維修)



RX110

缺失:前叉軟到只要煞車就會點很大、車廂普通小(據說"一般"100cc級就這樣大...)、無解的噪音(什麼都有什麼都不奇怪)

優點:龍頭不輕耶...轉彎都用不太到@@"

補充一下...我個人認為RX的人體工學比RSZ好一點,至少174的身高載人不會頂到前面...(RSZ會...)



已經停售(或改朝換代?)的GOING 2 50

缺失:龍頭輕到時速40就很飄、中柱有夠難立、車燈...那叫大燈嗎- -|||

優點:傳說中的二行程都不怎麼需要換齒輪油?有看過終生只換過一次的@@",我家這台是10000換一次= =+
小雲豹

後座載人辛苦
腳會抽筋??
引擎很震~超正...


koenigsegg08 wrote:
這些感覺都是優點耶G...(恕刪)

若是你老婆就是缺點了

08年五期噴鵝 8000KM...(目前原廠式樣)
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優點:因車身配重,長程很穩,高速不甩頭。
壓車很乾脆。
大燈很亮。
y牌改裝部品很多。
y牌不會爆殼的車種,上一代的車種很會爆,例:風光 迅光 大兜風。
前叉比舊鵝,穩又粗勇,舊鵝3000多KM就軟掉。
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缺點:傳動附近噪音。
見紅燈滑行時,要接近低轉速時,會突然加速力道一下下後恢復正常。
市區不好騎,因為起步慢,等到高轉速又紅燈,雙載更累。
並沒有多省油,感覺一般。
後鼓煞難用,感覺原場設定為耐用,但"煞很小"......。
原場坐墊預留孵蛋室,甲你覽住住,卵很痛.....。
BUBU 125
缺點 :

1. 傳動噪音
2. 懸吊系統(避震)很差
3. 大燈莫名的容易燒掉
4. 車身很輕,風大或高速時容易飄飄
5. 置物箱小
6. 在特定縣市騎乘容易招來黑白兩道關照
G5 150 化油特仕 110/70/12

優點
就我所知, G5跟Racing150都有所謂的"二段爆衝" 加速超強(僅化油)
車輕,僅115KG 比其他同級距的車還輕
車廂大 但是68s要硬壓

缺點
前叉過軟
後避震如果用原廠胎會非常硬 而且不穩(已上120/70/12的胎 已改善)
原廠胎很滑 雨天不好騎
油耗約30~32KM/L 不甚滿意
原廠後照鏡視野不廣
這一版的握把不好握
前方向燈不亮 有點暗

還有
款式太多......
勇者小板 wrote:
08年五期噴鵝 80...(恕刪)


請問你是不是覺得大概在

引擎大約在,2200到2500 左右,會頓然後鬆開滑出去

我想應該是通病,不過fu實在蠻差的
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