jettakimo wrote:樓主沒說為何要換區軸...(恕刪) 因為我的曲軸騎10萬多公里間隙有點過大,鎖普利盤的螺牙也崩牙了。我訪價換新軸的預算後還在我範圍內,剛好趁這機會自己動手換裝且能提升自己對單活塞內燃機更深入了解。
sonyrex wrote:那隻工具基本上是不用買區軸輕放進去後幾乎都是一拜密合不太需要刻意拉進去 RV150有一邊是培林緊配在CASE上,但培林內圈跟曲軸又是緊的,跟很多2T車&星艦車系的設計一樣,用放的是放不進去的.不需特工也是可以裝進去,靠case螺絲與銅錘即可裝入,理論上這樣施工法會傷到曲軸,平衡會跑掉但車行豐富的實戰經驗是不會有太大問題的,會麻車的還是會麻,不會麻車的就是不會麻,車友的FZx這樣施工也沒事.用拉的有時也是會拉歪的,造成case上的培林孔受傷.
snake7426 wrote:小弟目前是想把化油器...(恕刪) 化油改噴射再掛蝸牛..總金額可以再買2台RV要爽度沒意見論CP值來說 就還有.. 改起來不會飛的..因為這是通勤車的極限 (論長久之計為大提前)
這篇 太強了吧上次 車出了問題 也要換曲軸自己當然沒有這樣的功力我的車是 大眼蛙 換曲軸 等等 花了一萬多不過 讓車行動過後 就感覺車沒那麼順了看了你的表演實在 太銷魂了不知道該說啥你很厲害 你很棒 你很有勇氣還是說你有憨膽呢無論如何 自己動手的 我想都是最棒的試乘後 有啥問題 心裡有底 也可以再次改進唉 我也想有你這樣的功力耶真是無言的說 你真讚
alexchen1212 wrote:這篇 太強了吧上次 ...(恕刪) 這為大大我的換曲軸後,行車狀態比之前還要更好呢^^。目前可以騎到120極速!等在騎5~10萬在把汽缸換掉囉。原廠陶缸滿耐用的,但活塞跟活塞環&刮油環就沒有那麼耐囉。因為硬度不同^^!我知道有些車行換曲軸應該是會用敲入的,但這樣會影響曲軸的平恆,行車車會麻(因為旋轉有偏心圓)。你也可以跟我一樣,自行安裝曲軸。但事先需要原廠安裝的一些數據,這樣施工下來才會有較好的效果。在來就是一些基本的觀念囉。