ianchou wrote:
看到這就知道你山路走...(恕刪)
懶的多做唇舌之爭
我有沒有經歷過什麼沒需要一一報備吧
不要在那挑漏洞
總之一句話
自己速度慢一點就沒事
別找藉口來滿足自己
各位說的情況
我通通只有在速度不慢的情況下遇到過
所以我才一致認為
是某些人士沒有減速慢行 牽拖到原廠燈不夠亮
說在多
改的還是一堆
不過最近三、四年的車種，原廠頭燈都夠亮了
我自己是騎SYM R1-125 (原廠55W/60W的頭燈，遠燈直線有效距離大概100公尺)
常常一個人夜騎台灣各地的山路、山區的產業道路，到目前為止也沒因為照明不足出過什麼意外
我不久前有問過改裝店，他們都說改HID就算有魚眼也不會過
(言下之意就是要改，只能偷偷改，最好是裝個開關，可以切換HID和原廠頭燈)
頭燈是給照給你看前方有沒有障礙物的，不是讓你把地面照成白天用的，就算讓你把前方50、100公尺內的路面都照成白天，對於行車安全也沒什麼意義：
第一、太亮的話，長時間駕駛會造成眼睛不適，且不易看清頭燈照射範圍外的東西
第二、喜歡騎快車的，再怎麼亮都一樣，等你看到坑洞也來不及閃。 (大白天騎過坑洞、碎石路面都有可能領農民健保了，晚上把坑洞照個雪亮有用？)
第三、行駛於彎道沒反光板的山區道路，頭燈再怎麼亮也沒用
第四、彎道中有坑洞幾乎是沒辦法閃，與頭燈亮度無關
p.s. 現在有幾款新的250cc RV車種，原廠都是配HID近燈 & 60W鹵素遠燈，還配備前後輪連動剎車系統，一台售價將近20萬而已，不會很貴，這麼喜歡HID又怕被開罰單的可以去買！
77012904 wrote:
但改HID就是不合法...(恕刪)
明明這篇就是討論怎麼依法規改HID能合法
還能砲到應不應該改HID上去?
不應該幹嘛政府要定下法規讓改的遵守?
直接明文禁止算了
雖然現況是沒人能驗的過(不然怎麼會有這篇抱怨文)
還有監理站有不肖人員不是依現況來衡量能不能驗過
而是有沒有透過門路(黃牛)才能通行
這樣的亂象, 也是導致至今沒人能驗過HID的反撲之一.
馬車125算是公認原廠不錯的大燈吧?
去年有一次單獨夜跑寶山水庫周遭的山路(苗栗到新竹), 我當場愣在那裏.
大燈有開跟沒開差沒多少, 因為太黑了, 旁邊完全沒路燈, 部分路段還不是柏油路
打遠燈勉強還可以時速30慢慢邊騎邊看, 真怕轉到山谷下, 當時真想有個HID救我.
我相信每個人的狀況不一, 需求也不一
只要合法的前提, 你可以不改, 但也沒必要要求別人要跟你一樣齊頭式的需求吧?
該是換用腳踏車環島的時候了
真正的重點是在影響人的程度吧，而不是改不改的問題
切個鹵素燈你也不好抓
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