請問有改58半的機車，正常油耗是多少?更正高速油嘴 (第7頁)

aloec
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61樓

2009-07-02 23:40

ppo2000 wrote:
我在想我排氣管有換改...(恕刪)

我比較想問的是你原廠管還有留著嗎?有的話你可以裝回去試試看
還有我的車轉速會低是因為我配17克珠子+1000轉大彈簧+15齒齒比來的
全油門加速基本上和原廠125一樣而已...給你當參考

你的油嘴問題其實很小...因為原廠150的高速油嘴從105-110都有車子用
印象中你當初改缸是為了超高轉速巡航才改的吧...那你怎麼還會想把珠子改輕?
迪爵cv24改油嘴就可以錶速120up了所以你可以把化油器的錢省起來...

大改車反而不太會使用改裝的不可調式CDI因為要退點角...所以我個人覺得CDI不是問題
還有JAST大大說的那個人住新竹...他不是店家...改GY6系很有心得的一個人

我是覺得你的傳動有很大的問題...我不知道原廠的GP珠子用幾克...

mine406

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62樓

2009-07-02 23:43

ppo2000 wrote:
只是我想表達得的是
摩合期轉速
6千轉油耗還有1L/32
上到
8千轉油耗只剩23.5

今天又測試了一桶油
4.5L只跑了90.5公里很慘!轉速大概保持在8千轉!

我的SV如果轉速維持在這裡...看看一公升有沒有10吧...
排氣量往上加轉速又炸高會不省油是很正常的...

ppo2000 wrote:
CVK30吃油好像也蠻嚴重的

我剛好有一台買菜車裝CVK30
排氣量約166 車型是100CC的
市區油耗約在29~31左右
跟手有很大的關係...
傳動是原廠取向..
建議樓主　受不了油耗可以考慮回原廠形式　這也是一個好辦法

ppo2000

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樓主

2009-07-02 23:46

aloec wrote:
我比較想問的是你原廠...(恕刪)

都留在店家那!預估這禮拜要去拿!

順便調整!油耗太恐怖!

傳動配置我在詳細問看看在PO上來看看吧!

起步轉速很高!

時速越快轉速就越低

以前原廠時速100轉速破萬!

現在時速100轉速大概8千9吧!

最氣餒的是時速上不了120!

暫時先不管遠程還是近程了!

這種油耗一天我通車上班要花我100多元!

景氣不好!錢難賺!

原廠管怕燒汽門，不然我就不用花錢再買一隻改裝管了!

aloec

aloec
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64樓

2009-07-02 23:57

ppo2000 wrote:
都留在店家那!預估這...(恕刪)

我比較想了解的是你的傳動配置和你有沒有改高流量濾清綿
還有你這次回去店家的時候順便把氣門間隙在調過...
高凸的馬力在我那台來說6000轉就比原本凸輪馬力還高了...這個也讓你當參考

用原廠管會不會燒汽門這很難講...因為我沒遇過...基本上和回壓有關
你可以裝回原廠管限定轉速騎乘一陣子看看...我覺得你目前的狀況用原廠管就限定8000轉就好
以單純容積來看8000轉限定去測試比較剛好...
我是滿想跟你說原廠125和150機乎共用排氣管...也有少數原廠150車種使用CVK24化油器

ppo2000

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樓主

2009-07-03 0:10

aloec wrote:
我比較想了解的是你的...(恕刪)

原廠空濾!

傳動配置我要問過才知道!

氣門有去看過了!說正常

aloec

aloec
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66樓

2009-07-03 0:17

ppo2000 wrote:
原廠空濾!傳動配置我...(恕刪)

我看了你的敘述之後發現你是從7500轉之後開始變的爆耗油
我只能給你幾個方向的參考你可以試試

1.可以學我把傳動配重...我的車錶速100轉速是6500轉...這樣要耗油也很難

2.使用原廠排氣管之後限定轉速8000轉去測試油耗和你現在8000轉有什麼差異...當然記得調混合比

3.把高流量濾清綿給改上在順便調整混合比去測試

我個人比較偏向你以2>3>1的舉動去做嘗試

ppo2000

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樓主

2009-07-03 0:28

aloec wrote:
我看了你的敘述之後發...(恕刪)

只是你轉速很低，

直上100會很快嗎?

還是慢慢拉?

我換上原廠管還要調整?

我只知道怎麼調混合比!我不會調待速!

aloec

aloec
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68樓

2009-07-03 0:42

ppo2000 wrote:
只是你轉速很低，直上...(恕刪)

我很強調我的加速和一般的原廠未改125一樣快囧...加速力道基本上從頭到尾感受都一樣
但一般原廠車表速超過80之後會變慢...而我那台還是保持沒衰退的力道加速到100
我是不知道那樣算不算慢慢拉...以熱血青年來說算慢吧?

我的車用你的轉速換算的話我會覺得我的油耗和你差不多...只是我之前一直在煩惱我車高轉速的問題
所以我就沒特地拉上超過表速80...而加大油嘴之後的油耗還要花一段時間測試

我建議你先換上原廠管...還有混合比基本上它的全名是怠速混合比螺絲...照一般方式調整就好
先設定在1700轉待速...然後把混合比螺絲往左轉...如果看到轉速往下掉的話就往右轉...
當調整到混合比螺絲往右或往左都會掉轉速的狀態就是標準值...
騎出去會放油門會聽到輕微放屁聲...請把混合比調濃1/4圈...如果覺得有一點過熱...也調濃1/4圈

店家可不會幫你測試一般騎乘的高轉速設定...這方面比較需要花一點時間自己摸索

ppo2000

ppo2000
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樓主

2009-07-03 1:01

aloec wrote:
我很強調我的加速和一...(恕刪)

那請問待速怎麼調整!

aloec

aloec
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70樓

2009-07-03 1:18

ppo2000 wrote:
那請問待速怎麼調整!...(恕刪)

待速?調完混合比之後再調整待速螺絲把待速調回1700轉之後再調一次混合比較好了呀
講白話一點就是混合比螺絲的最高轉速要在1700轉...換句話說就是混合比螺絲往左右轉都會比1700轉低...

你怕原廠排氣管會燒汽門的話那你就自己控制你的右手限定轉速就好了限定在8000轉
你說原廠車沒改的時候常常催到一萬轉...那單純以容積效應來說125CCx10000轉/155CC約等於8000轉
那我相信原廠管催到8000轉也不會出問題...你就這樣去試試看油耗表現和性能感受差異