黑羽斷翼 wrote:這一點本身就有問題如果今天從第一台車到最後一台噴射車都沒踩發..那這一點才會成立為什麼有些噴射車有...有些沒有..難道有踩發的噴射車就不是靠晶體啟動車輛?...(恕刪) 因為上面有位老大一直很堅持:噴射車是靠晶體點火!光這句話就知道,對方認為噴射車沒有啟動馬達!而且啟動和點火的先後順序是不一樣的!汽缸不動,光點火有用?啟動馬達和腳踩發動桿這兩種東西是可以擇一使用的。啟動馬達不動,要怎樣讓晶體點火?噴射車才有晶體?那一堆化油器晶片車又是怎麼回事?CDI又是甚麼東西?那些東西也是需要電的好嗎!更何況~搭載的車都是化油器的!還是說那些車都沒有腳踏桿?還是有人又要說噴射車使用CDI點火?piaoyi wrote:噴射的還附腳踩,還可以發動的人,應該是因為電瓶的電還有很多,或是一點點,而不是完全沒有, 這篇就是說這種情況,不然你以為這篇文章是要說什麼?整台車報銷了還在想著腳發啟動桿?何況這種情形只要按下啟動馬達以後電瓶電就幾乎沒了!當然有踩發是最好的!
address 4期噴射車每隔2個月~用腳發動車子~運動一下身體以我的狀況人為因素電池完全沒電 幾乎不可能非人為因素?直覺上~10年內這是不可能發生的發動時發現很吃力的時候就該去檢查才是正確的不是壞在電力系統,有電你也沒用的
烈火雄心 wrote:問題是有很多車有電池燈...就免了........(恕刪) 以前我汽車有電池燈照樣顧路是撐過了開電門檢測可是一轉鑰匙,"答",啟動馬達沒響電不夠轉啟動馬達,可是電池燈顯示是電池正常
設備組 wrote:以前我汽車有電池燈照...(恕刪) 這裡所謂的汽車電池燈.指的是儀表裡黃色電瓶燈號那個嗎??是的話.那是檢視發電機有無充電給電瓶.電瓶功能正常與否.能不能正常蓄電.那個燈不是顯示是否電池正常.