每個人手路不同
像我
鎖螺絲必用扭力板手
連內六角都用扭力型內六板手在上
動電系必用直流勾及三用電錶再三確認及計算才算數(
我連我車上的各轉速發電量都有量下來,鏈波率也知道
我每千公里還會測一次電瓶容量並做一次活化
所以我從來沒有過沒電這事
)
調東西也是示波器眼見為憑
之前騎白金狼我甚至有裝AF計在調化油器
但有不少改車店是不以為然
有人認為這是不熟練的表現
熟練的人是可以憑感覺的
但就算我是我的自行車
我的XT/XTR套件可是每2K KM做大保的
大分解超過4次應該已經很熟了
我還是用扭板鎖
這是我的習慣
所以像我的機車
老闆鎖完
我騎回家就會用扭板再確認一次
但我不會去要求他用
因為這是污辱他的專業
所以我想也不用去質疑別人的手路
PS.我那臺上CBD250的老狼,在網路上對裝它的手法也是正反兩方,
但我覺得老闆的手路我能接受
對於像輪胎/煞車/懸吊及點火
我不認同老闆的想法
我也不會去指正他
我就自己下海改阿
像六段可調式直流單片機點火系統
有人只憑MB就能設好
我自己得動上示波器
這只是手路的差別
和技術無關吧
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