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國產重機曙光乍現 - SYM T2測試分享


GT-小濠 wrote:
希望預購交車時 ...(恕刪)


不可能的,廠商向下游協力廠訂購避震器一口氣都是千隻萬隻為單位

發售在即,你叫三陽如何處理這些庫存成品?
哇~~ T2真的很有紅牌重機的fu唷~
雖然馬力只有25p,但是相對的是個可以適用於日常生活的好車啊~
外觀及實用性兼顧,真是值得觀注一番。
T2量產上市後,我想紅牌2手車市場,會受到些影響唷!

謝謝小薛大的試乘分享!卡普照很帥! 呵!
滿不錯的
看來我可以為了這台車
去把老弟的KTR借來練習一下
等出了T2如果不太誇張的價格
就敗一台來當通勤用車吧~~~~
一整個就是帥氣阿
又不用再去考重機駕照~~~
讚~~~
T2的型不錯
再來駕駛的感覺如果和T1相當的話
我認為非常有競爭力
騎過同學的T1印象蠻深刻的
好看&好騎!
朋友看到這篇文章已經開始在存錢了~
真的是再次燃燒起大家的檔車魂啊~
感謝小薛大的詳細分享!

看完之後真的會有想要購買的衝動,不過就如您所說的,重量與懸吊的問題真的是唯二的缺點。

除此之外,外型、制動都是讓人非常心動的升級,比起小忍高不可攀的售價,這個價格很平易近人。

國產車開始在進步!這點也是讓大家非常欣慰,希望國產車廠繼續加油。
國產加油~
相當有質感的一台街車
如果口袋夠深 又有地下的停車場
真想敗回來
話說今天看了某雜誌

裡面說T2的前後懸吊是跑車化設定

然後前叉阻尼設定非常紮實

過彎操控很不錯

後懸吊配上粗壯的鐵搖臂跟跑車化中置避震穩定性非常好

然後我懷疑這根本就是同一台車

因為顏色都是一樣的

我想三陽到處借人測試的就哪幾台吧

怎麼同台車一個說懸吊設定扎實穩定

另一個說阻尼嚴重不足

游庵 wrote:

然後前叉阻尼設定非常紮實


雜誌的試車手體重肯定比小薛輕.......
天阿 好想買

這篇超級勸敗

SYM加油 台灣加油
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