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現在買2T速克達腦袋有沒有壞掉?

poo123 wrote: 居然有廠商覺醒做X-MODE.....

可是...環保署裡面應該有不少人認為,光陽是"執迷不悟"
政府早就希望把二行程淘汰掉,所以四期環保標準制定的時候,二行程的標準比四行程更嚴格 (故意的)
光陽搞出一個能過5期的直噴二行程,不是給政府難看嗎
poo123 wrote: 要是yamaha能復刻DT.RZR

光是那些老車,要怎麼搞上缸內直噴,就不知道要多少研發經費了
陳怡安 wrote: 缸內直噴的技術光陽也搞定了,
但是要用合理價錢生產出車車就難了,

要不是當年工研院的技術轉移,我想光陽也不會砸錢搞缸內直噴吧~~
世界上各大機車廠,除了光陽,也只有義大利APRILIA有量產缸內直噴2T車
連日本都沒有量產耶~~

這就像50cc只有Y牌推出5期車一樣
大家都覺得四行程小50要賣5萬,太貴了,所以乾脆放棄50cc市場
只剩下Yamaha,似乎是因為日本也有賣同引擎的車款,所以"順便"在台灣上市

3V水冷的50cc,引擎生產成本,應該比氣冷2V的100cc來得高
只不過,因為有水冷機構控溫,抑制了NOx的排放,
所以這顆50cc引擎不用含氧感知器,也可以過5期環保
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
X-Mode其實蠻有淺力的啊
假如可以套上JR或VJR的外殼.新款汽油幫浦不再出包
再搭個促銷活動應該還是有機會
2T起步那感覺真的很棒
kuanti wrote:
X-Mode其實蠻有...(恕刪)


這部車是標準羊皮狼,可以把一般125輕易超過去
今天回家路上一路觀察路上的舊車
發現
怎麼dio也有綠牌跟白牌得差別??

這怎麼回事呢?


可是2T賣到7萬
感覺就不像是2T該有的便宜了
moeihahaha
reiayanamiikari wrote:
今天回家路上一路觀察...(恕刪)


迪奧家族系列曾出過50,90,100~
充滿正義感,是一個英勇的自由鬥士,以無比的勇氣,超人的智慧,打擊犯罪,拯救善良無助的受害者!

美送棕來 wrote:


迪奧家族系列曾出...(恕刪)



那個!!!!
為什麼dio有些人會裝那個很像vino的"夢幻飛梭"


整個看起來很有特殊的味道壓
妳看現在馬路上有誰車子屁股可以這樣換的
新鵝的頭換舊鵝的屁股嗎?

還有dio到底會不會被拍照檢舉呢?
綠色的牌子是50cc的嗎?

super dio是100的應該沒錯吧

抱歉問題有點多哦
moeihahaha
reiayanamiikari wrote:
為什麼dio有些人會裝那個很像vino的"夢幻飛梭"
(恕刪)


因為...這.....帥吧!目前仍有販售夢幻飛梭外殼耶~

綠牌是50CC掛的~SUPER DIO是100CC~

dio到底會不會被拍照檢舉呢?要檢舉啥?
充滿正義感,是一個英勇的自由鬥士,以無比的勇氣,超人的智慧,打擊犯罪,拯救善良無助的受害者!

美送棕來 wrote:


因為...這.....(恕刪)


不知道耶
同學跟我說2T的車很遜
而且會被拍照檢舉
我也不清楚檢舉啥

本身現在騎4T
因為某刺機會
騎了一台super dio
整個愛上那感覺
2T比4T實在很多

夢幻飛梭真的只是帥而已嗎?
沒有特別的意義或是功能嗎?

moeihahaha
reiayanamiikari wrote:
不知道耶同學跟我說2...(恕刪)


喔喔~保養失當狂噴煙的2T車才有機會被當成烏賊車拍照檢舉~


至於夢幻飛梭外殼~除了帥跟獨特~您該不費期待它還能提供啥空氣力學上的進化吧?
充滿正義感,是一個英勇的自由鬥士,以無比的勇氣,超人的智慧,打擊犯罪,拯救善良無助的受害者!

美送棕來 wrote:


喔喔~保養失當狂...(恕刪)


誰知道會不會飛天呢

2T的老車我聽起來每部都是傳奇!!
真的不知道該怎麼形容這種感覺
30k買台整理好的super dio值得嗎?
他有改很多東西好像很貴的樣子
moeihahaha
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