國產胎的新體驗，快客GR-600 (第6頁)

idman

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51樓

2009-03-19 8:22

也許是因為華豐把GR600設定與BT601接近的等級，而大家卻習慣與BT39做比較，價格優勢自然出不來喽...
不過雨天性能確定是比較好的。

lexwu0919

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52樓

2009-03-19 9:34

idman wrote:
也許是因為華豐把GR...(恕刪)

10吋沒有601阿

所以當然要拿熱門的6012R BT39來比
不然拿TT92 MC31來比我想這條胎還沒到這個等級拉
好不好用黏不黏贊助個幾條給那種跑比賽的人如果以後賽場常常出現這條那在來說他是拿601當對手吧這就沒話講畢竟一般人對胎的感覺有時候沒那麼敏感給車手用就明顯能用出極限用出感覺來

另外一點我只能說 GR600在100/90-10這個尺寸中還能有一塊市場吧
3.50-10 90/90-10 便宜好用的胎太多了

Abcb

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53樓

2009-03-21 10:03

lexwu0919 wrote:
但是 6012R雖然是國產可是我覺得他情雨抓地表現比BT39好耐磨也比BT39好這價錢應得只是為什麼他回正很慢阿... 連續彎道超不靈活的而且最近6012R又小漲了一點點倒是BT39又便宜了一點點 (價錢一樣了~"~) 所以我會回去用BT39吧

M6012R耶?
我實在很難想像這條比BT39ss YCX磨耗還大的胎還能跟BT39哪個型號比耐磨? 是YEK嗎?

M6012R在靈活度上非BT39的對手是可以預見的, 胎型的差異還不小XD 不過抓地真地很好, 當然這也是拿錢換來的Orz

lexwu0919

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54樓

2009-03-22 0:20

Abcb wrote:
M6012R耶?我實...(恕刪)

BT39ss YCY 使用六千五換下兩側的胎肉已經快磨到磨耗指示點了不過中間倒是還很深
(因為一些原因所以我用了六千五就把他換下)

M6012R 使用八千多不管是中間的胎紋還是兩側的胎紋都還很深以目前的磨耗狀況如果跟別人說這是騎了兩三千的胎我想也沒人會懷疑目前還在車上服役

兩條胎的騎乘習慣應該是沒什麼差別但是很明顯的6012R我用起來就是比BT39 YCY的還耐磨很多