重點是省油性跟售後服務才是重點，千萬不要買一台車沒騎多久老是東壞西壞的就行了。
lienly wrote:
最近在看新車.一家說...(恕刪)
重點真的不是在於有幾把槍
而是在懸吊幾何和懸身的長短
舉例來說
去找當年的迅光迎光車系和現今的勁戰GTR車系比較
平平都兩根 軟硬卻差很多
因為懸吊幾何不一樣啊
大家有沒有思考過長久以來Yamaha速克達車系最大的問題是什麻!?
重量....就是重量
這就是為什麻在當年大家都還是一支槍的時候
他就要做到兩支槍的設計了
因為要增加pay-load
迎光迅光車系兩支槍了還是軟軟軟
所以乾脆下所點整個移到輪軸後
大幅改變懸身斜率近90垂直
就這樣
pay-load能力瞬間增加
實際去乘坐看看感覺會最直接
不同的車種有不同的設計
都有不同的特色和優缺
繼續討論兩支比一支好
一支比兩支勇
實在沒意義.......
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