假如你想牽FT，我覺得你倒不如牽Racing雙碟噴射版(因為目前噴射車Racing配備真的最齊全)未來的車都噴射化，而且噴射的車尾速比較快未來改裝動力方面也一定比化油器的快...假如你真的不注重動力，只注重外觀那就看你自己了FT起中尾都不錯、GSR起中快我本身騎07年fighter想換Racing雙碟噴射版推薦你!!!補充:假如你喜歡FT外觀的話，那VIP也不錯啦....只是配備沒有Racing好而已..
twinsbabyboy wrote:5.耗油嚴重，不輸10年前三葉迅光老車(這事小弟最痛心的地方)...(恕刪) 迅光會耗油?看你用過的車都是車王吧?google一下迅光+耗油...找得到幾篇?一整個怪的經驗分享~
"假如你喜歡FT外觀的話，那VIP也不錯啦....只是配備沒有Racing好而已..,,,"兩台配備只差racing有後碟&Led尾燈吧!但價差好幾千"不如建議你牽new dink 180i~~差沒多少錢~~Racing有的dink也都有~~"煞車Racing優於dink180i 4向&金屬油管小弟建議FT VIP------------產品各方面成熟
ZR跟VIP我比較推VIP說多了新儀表+可變進氣裝置(VIP)+電瓶升級 等等 個人覺得滿划算的當然後碟煞比鼓煞手感好，但是對我這種怕死順順騎的來說 前碟超夠了FT滿成熟的...除了大燈不是超亮以外這台車價差滿大的 多比較吧嘉義竟然能問到現金77k的天價
twinsbabyboy wrote:給發文版大，Sym-...(恕刪) FT 會輕嗎?建議大大你給他壓壓看包準你會壓到黑青因為有一次牽朋友滴ＦＴ時被壓差點爽死Ｏrz...還有原廠滴馬吉絲抓地力還不錯吧比我家滴白R肉原廠建大殺人胎來滴好了吧還有給發文滴大大~個人推薦RACING 150拉~馬力一拜~車廂一拜~外型一拜~只是光陽低QC都在睡= =........買回來時就記得先檢查看看了~別拖太久~在去凹保~很難凹
都說是蔡小姐代言了，還在那OX；小弟是迅光第二代鼓煞和前輪還有一個擋泥罩，油箱在後座的那款(說的比較清楚是怕某些人根本就沒有看過，更何況擁有過，一整個就是上來扯爛屋的)，那是YAMAHA保有"世界品質"時代的車喔!黑油原廠的那灌9000，累積騎到800Km就了裂解了，騎乘時可以清楚聽到聲音有不同，車子震動加大，這點注意一下，還有車子整體載重一共是110Kg(2人)，帶女友時要騎慢一點，不然到時你會看她臉色的；化油版的車子一萬公里前與一萬公里後騎時感覺就明顯不同了。
推薦你!!!
決定啦,有些大大都快槓上了
