• 10

經濟部能源局核發五期2行程...X-MODE?

看到這部車~~
讓我想起之前GOING 金翔鶴 IODL這三款車~~
對了!還有台鈴的金贏家~~
可別小看上面這幾款車喔~~~
他們可以說是台客的最愛~~
其實~~也可以說速度愛好者的最愛吧!!
K公司的機車~~~聽說那部車的排氣管通用~~
排氣管公司就報價3K起跳~所以很多人都會偷別人個排氣管
有人一個月就被偷2支排氣管了
啥GONG的起步比較快~金翔鶴的尾速比較快~~
種種的鄉間傳奇~~~

家中也有一部金翔鶴的前身(YUP)
排氣管尚未被偷走的時候~~那個加速能力真的太爆了!
不過是前鼓煞的~~~騎起來還是會怕怕的!!

之前在車行和老闆聊天~~
也是頗多速度愛好者對此車頗感興趣~~
但是~~2T在有點年紀之後~~總是有頗多狀況的!!
這一部就不知道了!

之前X-MODE有看過~~
車子的聲音頗大聲的(好像是機油幫浦的聲音吧!!)
至於警察會不會抓飆車族~~
個人認為~~那是警察本身的態度問題~~
唉~~多說無益~~
誰叫這裡是台灣呢!!!

yungwie999 wrote:
不過扭力比同CC數的4T車還小.
...(恕刪)


會嘛...
不會啊
上大科路時FT被我X-MODE緊緊咬在後面

還有北台技術學院...三冠王150整個就跟我的X-MODE平行
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
說到2T,想起了家裡的大路易90,小弟第一次騎的速克達,當時對機車沒有強或弱的概念,只是覺得好好騎,動力隨傳隨到,直到後來有次騎了迪爵125,就問朋友車子是不是快壞掉了,不然125怎麼這麼沒力,結果朋友說一直以來都是這樣呀~結果朋友反過來騎大路易90,突然覺得125很沒用......

不過2T的扭力雖然有一段區間的暴力感,但接近極速時就突然固定了,極速普遍還是4T比較快也能拖~但是很懷念那種30~80時速表一下子就拉過去的舒暢感,人都會有拉扯感....那種感覺直到後來騎過FZR180才又感受到~

XM多了10cc不知道會不會更強~
zzzrrrzz wrote:
說到2T,想起了家裡...(恕刪)



幼時初次學機車~那是台迪飛125~加速真的蠻蘇胡的~過了十來年~後來那台迪飛居然還在親戚家服役~白煙冒個沒完~不過加速還是不慢~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
way01 wrote:
但是~~2T在有點年紀之後~~總是有頗多狀況的!!

Y牌的2T老車的問題好像比較少
不過老2T的構造比較簡單,維修便宜多了
聽說Jog拆汽缸不用拆車殼

way01 wrote:
讓我想起之前GOING 金翔鶴 IODL這三款車~~
對了!還有台鈴的金贏家~~
可別小看上面這幾款車喔~~~
他們可以說是台客的最愛~~

別忘了金贏家的兄弟,莎比亞
yungwie999 wrote:
2T的車拉轉速比較快是沒錯.
不過扭力比同CC數的4T車還小.

只有低轉吧...
中轉速就整個超過去了
yungwie999 wrote:
50CC的2T車還是一整個沒力.

請問50cc的4T速克達,哪台贏得過兜風
對了,不知道您有沒有聽過RG50這台車
村長啊,這個不叫丁啦, 這個叫噹啦!
J攏係愛KUSO wrote:
RG50(恕刪)



RG50是特例啦~又水冷又六檔不公平~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
兜風Z不死阿
縮缸在搪阿!!
起步插表直上快90(跟旁邊的機車對的表)
小車別人都看不太起
一綠燈就知道了~"~
不過很可惜的只是加速快
極速還是輸人

J攏係愛KUSO wrote:
RG50這台車...(恕刪)


客官 您要的RG50上菜了
janhow wrote:
50c.c.原廠翔鷹...(恕刪)


老大 都說是表速了
您還這麼在意啊~
不過 表速跳110是真的~ 表底沒記錯是120
插過一次表~ : )
上面說的那段是在大度路 = =+
和同學去班遊時發生的
老媽的翔鷹還是班上的原廠組冠軍 XDXD

後來就騎追風了 : )
騎追風也是被我表哥他們害的
我大表騎追風 二表是RG50 三表跟小表是NSR...
被他們載過幾次後 就愛上那種感覺了 cc
所以我的第一台機車就是追風135

表弟後來騎全套水冷DIO
有次把車丟給我 問我要不要騎看看
上車油門一加 車差點就自已跑了 XD
所有在場的人 都是三條線 orz
gundamalexfa wrote:
客官 您要的RG50...(恕刪)

曾經雍有的一部小檔車
極速真的很快~
真懷念啊!!
  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?