DPC-AH1 wrote:
想請問版主一下，目前...(恕刪)
我本身是小小工程師
已有雙避震GTR & 單避震RS-Z各一
(感受上更換的DNM的RS-Z比裝避震的GTR還要更穩定舒適多了~可能因為GTR是裝"道路版"的避震器
)RS-Z單純以上班2公里內的代步專用車
目前由於颱風來的很不湊巧,新竹地區都在下大雨
倒是沒有法進"羅馬公路"做高速過彎等等的測試
不過經過2天的正常路面測試
感覺後避震的效果真的蠻Q的,也有不錯的吸震效果
也請同事幫我做過以下測試
1.雙載測試60kg(車手)+50kg(乘客)=直線+過彎都有良好的穩定性-時速約60KM
2.車手大約80kg左右的直線測試=直線+坑洞的吸震力良好-時速60KM-70KM
3.車手大約70kg左右的直線測試=直線+坑洞的吸震力良好-時速60KM-70KM
4.車手大約60kg左右的直線測試=直線良好,但是由於車手體重較輕搭配160磅彈簧太硬-時速60KM-80KM
(將會考慮等到120磅的彈簧到了~更換後再進行更準確的測試)
[註]有女性車手表示~此款避震器舒適度不錯,比較沒有感受到路狀不好的直接回饋~蠻優秀的
高速+過彎測試則必須等"天候較佳"~再戰"羅馬公路"好好小跑一下才能得知
以上為目前2-3天的一般路面測試狀況~謝謝大家
