洵劫 wrote:
的確..大禹嶺往武嶺那段~比較難爬..連續陡坡+髮夾彎...
從清境上武嶺反而好爬..是到昆陽之前比較難爬....(恕刪)
我同意...上星期環半台(中橫)就是從西部上去..
感覺還ok..
我是末代化油新勁戰.. 第一次上2000m以上高山(車齡1年3個半月,里程14xxx)
想說傳說中的高山症到底是怎樣...
結果..也不過就只是因為氧氣少,引擎比較沒力而已阿..
最陡路段時速只有20出頭,其他都有25~35(油門才催一半..全油門至少可以再快5~10以上..有試過)
而且我後輪還是換130/70的..原廠的應該可以快一咪咪
氧氣少爬坡無力是正常的..
可能我平常平地就調的算不錯吧,下坡放油門滑行,有沒啥放炮..(放砲就是供油過濃是吧..)
騎到合歡山頂附近..也只是停車怠速時,引擎轉速慢慢越來越低..越來越低..然後熄火這樣(我平地怠速轉速就調的不是很高了)..怠速高一點可以撐更久.
而且..熄火後不管多久(一下子..或很久)只要重新發動時..都是很快就發起來阿...
不明白所謂的高山症到底是怎樣....
不過看到旁邊有一台大概十年的老125..在合歡山停車場照照相之後,就發不起來了...
之前跟朋友上去,開十多年左右的可樂那1.6升(汽車..應該是化油).從東部上去
快到頂那附近有些路段..無論是一檔或二檔..都只催的到15~20公里左右(我跟他都5.60公斤而已..也沒行李)
所以高山症.... 我真的不明瞭..所謂的化油跟噴射是怎樣差別..
不過..3年前跟朋友共4人+行李..開著租來的T牌汽車..奧替絲1.8升..這是噴射的了..大約五六年的車(是會被亂搞的租車)
一樣的路線,到頂附近時,全油門是可以到20出頭啦...
不知這算不算是進步~~@
