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現在的機車怎都走回頭路設計難用的飛旋踏板咧

飛旋腳踏(不管是手動還是有顆按鈕的)對後座腳放舒適度有差,不用練大腿肌肉+1,被載過的都說讚,沒有被嫌過
這個東西,不就是給後座用的嗎?它真的難用嗎?應該是你沒真正的去使用過它吧
妳在後座坐個30分鐘,妳再來想想這個小東西好不好
謝謝你,感謝你
回頭路?飛旋踏板這麼屌的東西怎麼可以沒有?
以前我騎Attila載閃光超過15分鐘至半小時她就喊膝蓋痛~
自從我換了G5之後載閃光超過半小時甚至1小時都輕輕鬆鬆~
雖然我一開始小腿也黑青了幾塊~
不過習慣之後就不會去撞到啦~
怎麼會難用??
記得當初選車的時候
就是秉持著
車廂大,有飛旋踏板(說真的,也不知道當時後為什麼會這樣想= =a
然後就選了末代的G4(因為年底就出G5了= =a
當時候的G4跟GTR價錢差一兩千的樣子
但因為GTR沒飛旋踏板就被我踢掉了
有踏板踩
爽度真的很高

車廂大純粹只是想要可以放比較多東西
而飛旋踏板
是將來"閃光"要用的(才剛大學就在想= =a

我自己也有被踏板K過
真的很痛
不過小心就好
還有關於有些大大說的
停車不收
有的時候我也不會收
因為不想停車的時候
被別人"硬擠"近來
不過換了Fighter
還是覺得G4的飛旋踏板好用
用小腿肌肉左右點兩下就出來的
收回也一樣
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
我的車沒有飛炫踏板
但是屁股太大
載同事都被抱怨腳得身好出來
這時有飛炫踏板會輕鬆很多
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
有踏板真的比較好坐
尤其是穿有根的鞋.....
但是從後面看很醜
大家都下意識的把腳張比較開
小腿跟車子有很大一段空隙.....感覺很像坐轎子.....
ganetthank wrote:
飛旋踏板 這種東西本來是很方便的東西!!
不過 有人卻把他的方便當成隨便!!
開了之後 都不收起來....
停車時~如果有人想從旁邊牽車~
還會被插到....
而且 也會刮傷別的車殼...
在路上行駛時...根本就是血滴子...
...(恕刪)

那表示你靠太近了!
停車時沒有留間隙牽車,超車時用同車道超車!
樓上的可能沒有在台北車站附近停過車.....
這種事不是你有留空隙就可以解決的.....
重點是車主下車要記得收好....
如果是被旁車收進去....通常動作都不會太輕柔...
oranges wrote:
樓上的可能沒有在台北...(恕刪)


這位大大說的沒錯....台北車站只有可怕可以形容......很多人都會〝想"進" 〞辦法停"進去"....
其實我個人是認為
要看車子的大小及設計

像馬車rv dink 他們就不會有飛旋
為什麼?

因為他們是rv
rv就是不可能穿著高跟鞋rv吧
而且他們車子已經夠大台
腳採的地方很大

練大腿我覺得有點扯啦

坐機車怎麼可能全用腳稱著
不然你下雨天怎辦?

像小100或是小50
我覺得那種小小的車車
就需要飛炫啦

可是125以上
我覺得則是要看需求

如果是競賽車
有飛炫可能就不適當

因為像我壓車時候
一個人都會習慣性的往後坐
腳採著後座在踏的地方


還有我記憶中
我家20多年前的50cc就有踏板
可是是長的像黑肥皂那麼大
可是不好採
位置不對
坐過幾次飛旋踏板的車
不怎麼好踩,不知道是我鞋子材質的關係還是怎樣
反正會滑
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