一年一千六百多萬張罰單，政府該檢討的，只有用路人嗎？ (第6頁)

pal422

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51樓

2026-10-18 14:12

tw5127 wrote:
沉默Q wr...(恕刪)

實際上整天抱怨的就是這些禍害

包裝一堆廢話就是違規成癮素質低落而已

a290861

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52樓

2026-10-18 16:35

建大量的停車場，讓開車的人，要停車時能馬上找到停車地方，減少車輛在道路上逗留、或違停。
車流順暢了，開車就不會急躁，不容易違規。
路邊劃設的停車格，僅限營業用車停，而不是逼司機違停下貨，而停一整天的開車上班族，又去搶路邊為數不多的臨停車位。
道理就這麼簡單，但沒官員想解決停車問題，看看日本到處都有平面停車塲，台灣是沒救了。

zero1823

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53樓

2026-10-18 17:57

tw5127 wrote:
最近看了王世堅質詢卓...(恕刪)

是該檢討，怎麼一年只開了1600多萬張，達不到人均一張，應該想辦法再多開一點，不然年度KPI不好看

tw5127

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樓主

2026-10-18 18:54

a290861 wrote:
建大量的停車場，讓開...(恕刪)

你提到的停車場，我完全贊成，而且這其實正是我想討論的重點。
如果有足夠、合理、方便的停車空間，很多人根本不需要冒著被開單的風險違停。
日本值得看的也不只是「人民守法」，而是它連停車、道路、都市規劃都一起處理。
不能只學人家開罰，配套卻沒跟上。

tw5127

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樓主

2026-10-18 18:55

zero1823 wrote:
是該檢討，怎麼一年只...(恕刪)

哈哈，這個 KPI 如果真的拿來算，可能還嫌不夠努力。😄
不過我比較希望哪一天 KPI 不是「開了幾張單」，而是違停真的變少、停車真的變方便、交通真的變順。
那才叫真正解決問題。

zero1823

你知道我知道獨眼龍也知道的事，就偉大的腳痛部不知道，所以你懂的........

2026-10-18 23:09

tw5127 樓主

zero1823 哈哈，我懂你的意思了 😄其實我想講的也差不多：問題大家都看得到，真正難的是主管機關願不願意面對，別只剩下開單這一招。

2026-10-19 10:25

pcman2004

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56樓

2026-10-18 22:41

想到一個停待轉區格子外被開單的.

員警說只能停在格子裡

停滿你可以騎到下一個有空格的在待轉

看到這種還要一甘子打死違規繼續護航政府的也真的ˊ很棒

tw5127

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樓主

2026-10-18 22:55

pcman2004 wrote:
想到一個停待轉區格子...(恕刪)

你舉的這個例子其實正好說明問題。
如果格子內已經停滿，騎士又依法不能停到格子外，那現場就只剩下繼續往前找合法位置。

我從頭到尾並不是主張『違規沒關係』，而是希望交通管理不要只剩下開單，而是把停車空間、標線規劃、實際需求一起處理。

該罰的就罰，該改善的也要改善。
如果最後只做到『更容易開單』，卻沒有讓違停變少、停車變方便、交通變順，那就只是處理違規的人，還沒有真正處理違規的原因。」

lacoste66

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58樓

2026-10-18 23:08

可悲，交通部長陳世凱還是繼續認為速度就是交通事故主因，這種爛人什麼時候才能下台?看到牠出現在我的螢幕就覺得噁心弄髒我螢幕

沙羅季曼

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59樓

2026-10-19 5:03

lacoste66 wrote:
可悲，交通部長陳世...(恕刪)

中華民國交通部部長由行政院院長提請總統任命
而任期為：無限制

這髒東西很有可能是中華民國交通部有史以來...
無敵爆幹爛的首長,沒有唯二!!
即便如此,行政院院長並沒有要把它換掉的意思~

人民不能對非民選的官員行使罷免權!
所以這種爛人什麼時候才能下台?
估計目前執政黨垮台才有可能了......

PS.我個人並不希望發生重大交通傷亡事故~
再等著這髒東西自己請辭!!
這髒東西滾離中華民國交通部...
不該用人命去換!

⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...