[Honda CT125]
因為租不到Super cub 110, 改租 CT125, 外表比Super cub 110 更戶外運動風, 拍起照來超帥的, 但上路之後, 發現動力真的不太行, 速度拉起來後, 車子其實還滿震的, 而且退檔時頓挫感超明顯...真的是騎帥不騎快的車...
另外他的騎乘姿勢對我來說不太友善, 可能是我習慣坐後面一點, 但CT125會讓我屁股一直頂在分離式椅座中間的橫桿, 變成我得往前然後挺著身子騎, 騎久後尾椎會很酸痛, 但我想 super cub 110 泰規 一體式的坐墊可能會好一點...
但也因為這次租車, 讓我徹底打消了買打檔車的念頭了, 因為老婆駕馭不了這種不用拉離合的打檔車, 車子也偏重, 雙載在市區走走停停, 一直換檔體感也不是很好...
[全新迪爵]
跑了林口幾個山路, 也試著在市區走走停停, 發現動力其實還挺夠的耶, 單人爬坡完全沒甚麼問題, 雙載時, 在壽山路最後一段超陡斜坡時, 油門催到底, 也還有40公里, 跟我之前騎過其他125的車, 並沒有比較差...
痛苦真的是比較來的, 沒騎到檔車前, 都覺得置物空間好像沒那麼需要, 等檔車跟速克達都騎過後, 就知道不用背包包, 可以放在腳下, 飲料喝沒完可以放車上, 脫下來的安全帽有地方放, 然後雨衣有地方收是多好的事啊...
它的空間是真的滿大的, 置物箱裡可以塞滿多東西的, 腳置空間也不錯, 椅墊真的也還蠻寬敞的, 雙載時不會很緊迫...
騎乘起來, 前面斜踏板讓腳延伸有加分的效果, 也因為坐墊大, 可以變化的姿勢也比較多, 單人乘坐時, 還滿舒服的....
座高也滿加分的, 讓我可以停紅燈時, 雙腳平貼地面, 對女生應該也很友善...
整體上來說, 就是都剛剛好的一台省油125cc... 拿來短距離接送或是偶而的長距離旅行, 好像都可以...然後順順騎也不差...
[MMBCU]
對這台很期待, 是我一開始名單上的首選, 因為對他多了點跑旅的想像...
不過等真的跨上去, 發現座高真的挺高的, 我173CM, 雙腳沒辦法平貼耶, 要墊著腳尖停紅燈, 車也挺大一台的.. 老婆一定會騎得很勉強然後打槍這台..
等真的催油門上路時, 他的騎乘姿勢讓我有驚豔, 因為把手有偏高一點, 所以坐起來有點像是哈雷那種感覺, 很CHILL...在加上座高和相對重的車身, 一整個行路質感很棒很穩, 配上也是大張的椅墊, 我可以想像雙載長途騎上他會有多開心...
另外是動力部分, 150CC跟125CC 平地上感覺其實差不多, 但上坡真的有差, 再加速變得比較有力, 就會讓你一直想催油門加速上去...想知道它的極限....
[JET SL+]
試騎到這台也滿意外的, 因為原本這台不在我名單中...
不過想說有機會, 也就騎看看... 果然跟網友寫的很像, 車身偏小台, 跟125CC很像, 坐姿偏戰鬥, 就是很往前靠...座高介於迪爵跟曼巴之間, 女生也可以...
坐墊就一般125CC的大小, 兩人坐是剛剛好...
但因為偏戰鬥的坐姿配上150CC的動力, 一整個很有要去胚車的感覺...再加上可能是調性關係, 油門加速後放開減速會讓我感覺速差滿頓挫的...好像保持全油門的狀態才是他的甜蜜點...
我騎車的均速才40~60公里, 這台車對我來說太大才小用了...
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本來還想再去試Kymco的K1, 號稱跟全新迪爵是競品, 但看到銷售量後, 就整個涼掉... 至於其他冷門車款, 我就沒有動力一台一台去試了..
所以目前試下來, 如果不考慮老婆也要騎的話, 我應該會選曼巴.. But....
如果綜合考慮的話, 沒意外的話, 應該就是全新迪爵了...
目前就看要在哪家SYM買了.... 因為我發現離家裡最近的那家店, 老闆沒很熱情, 臉又臭...完全不對我的味...
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