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【快訊】貢寮區間測速登場 北宜 & 北海岸 全都區間測起來

區間測速違憲!
區間測速違憲!
區間測速違憲!
反對 "低速限" 區間測速.
反對 "低速限" 區間測速.
反對 "低速限" 區間測速.

很重要....才要說三次....

那麼低的速限.....誰定的....蠢..
主要道路在怎麼塞,永遠都比「替代道路」快,根本沒有替代的效果
聰明的用路人,當然選國5阿~
真的有預防效果還是沒人走
「大漠國渡」的「大漠」https://kusdom.com/desertcountrylife
過年期間才因為台9有區間所以改走台2
結果現在也要架區間
就是逼人往高速公路擠嗎

不過如果從台2丙切出去
那區間應該就不成立了吧
中段直接斷開,沒有終點紀錄?
為了不讓人民犯罪就先把人民先統統關起來再設監視器,比共產還共產
呆丸 交通 開倒車 可悲

你各位交通礦
Ice Make wrote:
好用一直用從新北市開...(恕刪)

看路線該路段為貢寮地區自行車觀光範圍(東北角風景很美麗的區域),此項活動為貢寮地區帶來不少觀光利益,尤其假日時該路段活動人潮眾多,基於觀光利益自行車安全,確有必要加強執行交通秩序。


舊草嶺環狀自行車道

白癡官員只要看到出事,馬上就是設紅燈,降速限,現在又多了區間,厲害厲害,也不管標線亂畫,速限亂設,反正還有很多死忠的支持就好,至於刁民之聲就左耳進右耳出

支持交通部

民進黨執政下的交通部真的有在做事

全面支持全島廣設區間測速,也請繼續支持民進黨執政
讓全台區間測速測起來

交通新聞稿
發布日期:112-06-01 發布單位:道路交通安全督導委員會 分類:公路運輸
行政院陳建仁院長視察北市科技執法 要求持續落實執法
行政院長陳建仁今(1)日率交通部王國材部長、內政部吳容輝次長及內政部警政署黃明昭署長視察臺北市科技執法執行成效。針對先前國內、外媒體報導,點出我國車輛長期不停讓行人,近期甚至未停讓行人導致交通事故,行政院深表關切,特別安排視察行程,檢視我國科技執法現況。

行政院長陳建仁表示,行政院已跨部會統整提出「行人優先交通安全行動綱領」,就工程、教育、監理、執法等4大構面提出19項行動方案,工程面向建構行人安全環境、監理面向加強違規矯正及講習換照並加速違規清理,執法面向今日見到北市科技執法,成效良好有效降低違規數。每個人可能是駕駛人,也可能是行人,讓路口更多停讓,停讓行人成為駕駛習慣。

王國材部長表示交通部近年已逐年逐步補助縣市推動科技執法,目前各項應用執法技術均已純熟,包括路口科技執法(不停讓行人、違規左右轉、違規迴轉、機車未依規定二段式左轉、車輛行駛人行道等)、違規停車、跨越雙白線、逆向行駛、大車禁止進入區域等。

行政院已於去年核准推動「道路交通安全精進作為」專案(21項對策),其中1項即是「增設路口科技執法設備」,各縣市共建置265處科技執法,其中由中央補助202處,科技執法主要以「救命」與「安全」為首要,盼有助於導正投機違規行為,讓停讓行人成為駕駛習慣,提高道路安全。

日前立法院已三讀通過未停讓行人罰鍰上限由3,600元提高至6,000元,目前以112年7月實施為目標,盼透過加重罰則,讓國人更加重視停讓行人。

另自5月4日起,交通部及各相關部會赴各縣市進行行人改善現地視導,預計於7月底前完成22縣市之視導,並會將視導成效不佳者,予以公布,以鞭策縣市重視及積極辦理。每一條生命都極其珍貴,更不應該葬送在道路上,希望藉由中央部會及地方縣市共同努力,同時加強工程、教育、執法養成民眾遵守安全規定,維護交通安全。

原文
https://www.motc.gov.tw/ch/app/data/view?module=news&id=14&serno=8c793153-c09e-4171-a142-3d0b04d31181
不要說政府白痴,他精明的很

合理合法的從人民口袋拿錢

績效不好,再把速限從50降到40就好了
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