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機車保養別忘了"燃燒室積碳清洗"

J攏係愛KUSO wrote:
小弟想問問誰有馬力機...(恕刪)


是啊....歡迎大家作實驗吧,小弟沒有馬力機
J攏係愛KUSO wrote:
明明就是和泰XD
和泰不是台灣第一造"船"廠嗎..(恕刪)



造"船"廠

不會啦.."十"代Alxxx...己經改善許多了,不會容易"搖了"
請問一次要噴幾秒? 共可以噴多少次?

沒有空壓機 如果用採發的話 大概要幾次(多久?)

還是說可以用按發? 或者吹風機吹?
科技來自於人性,懶惰來自於科技 所以...科技來自人的惰性 順發卡號:00326877 歡迎使用 記得索取保固貼紙~
BRANDS wrote: 而且燃燒室積碳會吸收油氣,造成油耗不佳,這就是為何新車油耗很好,而舊車油耗變差的主因...(恕刪)
您這個"耗油主因"結論, 會不會也延伸得太~~ 有點..那個擴大化..?? 再者"油耗差異"的主因形成有很多種... 燃燒室"積碳過度"是其中之一... 但會有多明顯還得視"積碳程度"而定... (您在前文不也認同~~ 積碳形成是免不掉的, 但要"量化"積碳程度, 除用"拆缸"確認之外~~ 還有其他方式判定嗎??
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
哪一位大大可以熱心的示範一次阿~

種覺得我的125cc被積炭搞的快便成100cc了!

隨便說說,隨便聽聽!
『 SacReD 』
感覺不錯的樣子, 改天來洗洗看, 感謝樓主分享~
M.S.
根據小弟打工修車時,師父所傳授的

引擎室積碳而引起的爆震
是因為汽缸燃燒爆發後,高溫殘火仍留在積碳上(像燒紅的木炭)
提前點燃下一循環的壓縮的油氣,導致爆震

小弟我大致上了解作法了...
我的勁戰2萬多公里了...
應該要清一清了(建議5000km清一次)

不過還是希望有大大可以圖解...
怕自己搞壞了~~
splendors wrote:
您這個"耗油主因".要"量化"積碳程度, 除用"拆缸"確認之外~~ 還有其他方式判定嗎??..(恕刪)


有啊...用"內視鏡"..伸進火星塞孔檢查



耗油主因有很多..積碳是其中之一...還有化油器調教不好/霧化效率太差/右手不乖/車重/胎壓/風阻...等


如果是"老車",相信"積碳"影响油耗很大因素
雲哥 wrote:
請問一次要噴幾秒? 共可以噴多少次?

沒有空壓機 如果用採發的話 大概要幾次(多久?)

還是說可以用按發? 或者吹風機吹? ...(恕刪)


請問一次要噴幾秒?---我的經驗..噴2秒就滿出來了...小速可逹的燃燒室加汽缸的容積不大

共可以噴多少次?--以我買的TOYOTA積碳清洗劑...洗個50次我想不是問題

沒有空壓機 如果用採發的話 大概要幾次(多久?)---二~三次就可以了

還是說可以用按發? 或者吹風機吹?---用按發也是發動個1~2秒就可以了...

吹風機???---火星塞孔太小了啦
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