定期每三千公里更換機油,honda網 (第6頁)

煥仔

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51樓

2009-09-26 1:29

在台灣

你當然可以3千公里才換一次機油

但是在日本,機車是很便宜的東西,在台灣,是可以讓你皮包空空的無底洞

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

Atlas56789

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52樓

2009-09-26 1:34

煥仔 wrote:
在台灣你當然可以...(恕刪)

看不懂圖片還請說明 0o0

煥仔

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53樓

2009-09-26 1:45

Atlas56789 wrote:
看不懂圖片還請說明...(恕刪)

這老大平均3000km~4000km換一次機油

這個是引擎的缸頭
機油早就已經糊在上面,因為變質,又會少量的消耗掉

等到要換機油的時候大概只剩400~500cc在引擎內運轉.

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

Atlas56789

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54樓

2009-09-26 1:47

煥仔 wrote:
這老大平均3000k...(恕刪)

看了許多文章

第一次看到這種鐵証

煥仔大你應該要發文宣傳一下 orz

煥仔

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55樓

2009-09-26 1:48

Atlas56789 wrote:
看了許多文章第一次看...(恕刪)

這樣我就沒生意做了

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

BRANDS

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樓主

2009-09-26 7:22

煥仔 wrote:
在台灣你當然可以...(恕刪)

這引擎本身就有吃機油吧

zeonforce

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57樓

2009-09-26 9:10

那這邊主題就要改成
"3~4000公里才換機油，會不會導致引擎吃油"

感覺討論下去會變成雞生蛋蛋生雞的問題了
orz

另外以日本的氣候環境、路面狀況
駕駛人習慣以及維修品質來看.........

都能讓機車壽命大增...這是台灣永遠無法追上的...

(日本爆走族是會乖乖等紅燈的，雖然聲音很吵就是了

日本道路施工要先申請..會立牌告知用路人施工日期、完成度
、相關單位就算是小挖路也有專人指揮交通。)

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樓主

2009-09-28 10:23

Atlas56789 wrote:
看了許多文章

第一次看到這種鐵証

煥仔大你應該要發文宣傳一下

鐵証??

那顆引擎本身就會吃機油了,當然不能三千公里才換機油啊

哈仔

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59樓

2009-09-28 10:36

BRANDS wrote:
鐵証??那顆引擎本身...(恕刪)

造成吃機油的因素不外乎以下兩點:

1.上段汽缸(一般稱做汽缸頭)的汽門變形或燒毀
由於高溫使得油封變形用以潤滑氣門座以及凸輪軸的機油則因變形的汽門油封氣密度不夠因而進入燃燒室

2.汽缸壁與活塞環的容許間隙因活塞環金屬老化彈性減低或是汽缸壁本體有刮傷
因此活塞慣性運動時的機油無法被活塞第二層刮油環刮除或汽缸壁本身因刮傷
機油藉此因素此滲入燃燒室........

倘若你新車開始每次都是3000km才換機油(in taiwan的氣候)
有多少支油品可以到達如此長的壽命?!
當添加劑耗盡機油劣化造成黏度不足以保護引擎 => 汽缸壁刮傷...
因此開始吃機油...
而從吃機油起你又仍然繼續3000km換油... 只是惡性循環壓...
最後就會有上述的圖片出現了.... orz

Gtr Aero: 彎道! 我就是休止符!!!!

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樓主

2009-09-28 10:50

哈仔 wrote:
倘若你新車開始每次都是3000km才換機油(in taiwan的氣候)
有多少支油品可以到達如此長的壽命?!
當添加劑耗盡機油劣化造成黏度不足以保護引擎 => 汽缸壁刮傷...
因此開始吃機油...
而從吃機油起你又仍然繼續3000km換油... 只是惡性循環壓...
最後就會有上述的圖片出現了....恕刪)

結論就是,請用好油不要用假油