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停車格喜歡用側駐停到底在想甚麼!?!

Leonyang1603 wrote:
其實標準停車位對於台灣來說是有點浪費的設置


一個車位的設計不只是把車停下去,還要包含人要上車的空間
機車標準車位大小就是一個人站在車旁邊準備上車所需的距離。

台灣機車被奴役太久了,完全忘記自己的車殼不應該被旁邊的車刮到嗎?
gigimmg

台灣現在停車格很多車身剛好進去而已,後照鏡和龍頭都算出線了

2023-06-16 19:26
mioka

公有路邊的還好,每一個大小會足夠但是因為車太多,大家都會盡量橋。如果是私有停車場更不用說,所謂寸土寸金,格子越多他賺越多,到最後還是都得橋,總有人會想要停開一點,後面進去的就得橋車,不然就得另外找地方

2023-09-17 17:22
Woody58 wrote:
.....
一車一格絕對沒問題,只要每個人都要臉,都守規矩就辦得到。 不要說迫不得以,那是自私的人合理化自己行為替自己找的藉口。


我贊成您的看法喔,
一車一格很好。

但這在台北市區...難囉,
每次都看到停得相當緊密,
甚至間隔距離都沒了,
連移出來都很困難。



(中山南路)
mioka

我覺得紅線太多,人行道淨空市容是漂亮了,但是停車格不夠就被忽略了,結果就是違法的人變多,不是人們喜歡違法,是因為不違法你找不到位子,要不然就是要多花很多時間跟距離成本~

2023-09-17 17:24
在一些前提上用側駐沒毛病
1.停車格寬大
2.側柱斜度沒有太大
3.稍微停在右側一點預留左側空間
如果比較擁擠就應該用中駐
曾經我的車停在最左邊最後一格用側柱
取車時發現被立中駐
那真的是有病
中駐強迫症
然後如果別人已經一車一格
無論車格多大都不應該移別人的車
立中柱跟好不好移車無關, 實際上立中柱並沒有比較好移車, 尤其是車屁股很高的. 立側柱比較好移. 往前移一下, 車屁股順勢往上抬一下, 完美移車. 30幾年前在南陽街移車的經驗, 看拖吊業者學到的
twsnake2010 wrote:
每次都常看到一堆停車...(恕刪)

其實立中柱不見得最佳
在有坡度的地方,有時立中柱反而不穩,容易滑出去
在空間夠、不影響他人情況下,還有參考地面狀況,一般我都是踢側柱駐車的
還有,別人的車最好別動,就算好心幫他/她立中柱,也不要
很忌諱,說不定會衍伸爭端
Leonyang1603 wrote:
如某車位一位難求的地方,沒有一台車是依照一位一車的停法,全部都是立中柱無視劃線一台台停好

此時剛好有個能停兩台的空間,你是要停在正中間踢側柱,還是跟大家一起立中柱然後保留點空間方便他人停車、移車?

你的邏輯有問題,
如果有停兩台機車的空間,那至少會有一個合法車格的空間出來,你就合法的停,立柱或側柱都可以;如果你所謂可以停兩台車是指不照停車格硬擠可以擠兩台,那就是那個地方停滿了,不該再搗亂停在那邊了,就這麼簡單。
守法從來不是問題,問題一直都是不願守法自私的人製造出來的。
hjfrank wrote:
但這在台北市區...難囉,每次都看到停得相當緊密,甚至間隔距離都沒了,連移出來都很困難。

簡單的說,
就是天龍國自私自利的人也真的不少。
chengjer

要不要先去看看機車瀑布的機車都是從哪裡來的?

2023-09-10 21:45
Woody58

其他地方也不少

2023-09-14 12:39
還不簡單,就全部停車位都收費,按小時計費,馬上就空出一堆停車位.
Bookwarm

我在北市捷運站附近上班,巷內免費停車位每台機車的外殼都相連,若太準時下班,有時要搬4~5台機車才能簽自己的車子出來,但收費停車格都會有位子。

2023-09-11 9:05
twsnake2010 wrote:
每次都常看到一堆停車...(恕刪)

路邊連續三台機車都停側柱,
都停在格內沒干擾別人
這種情形停側柱關別人什麼事?
關你什麼事你要發文聲討!?
你如果像你自己說的常把別人的側柱改立成中柱就太過份了!

twsnake2010 wrote:
每次都常看到一堆停車...(恕刪)

立側駐停是很討厭,但是我最近常常看到有人立側柱,然後還停斜的XD
一台車就佔了2個位置快到3個位置,完全不知道對方腦迴路在想甚麼....
宇宙中有近乎無窮的星星,地球在其中就像沙子一樣的渺小,而我們則是比沙子還要更渺小的多~
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