gary89089409 wrote:
這裡也一堆三陽腦粉,...(恕刪)
我三陽腦粉我驕傲
我只買過三陽的機車
不外須就是妥善率啊
當年我牽R1Z, 兩個朋友都牽G4, 結果兩台G4都買沒多久就顧路過
後來我換六代Fighter, 兩位G4的朋友其中一個死守那台老G4但說下一台不會是光陽, 另外一個已經換RV180了
這幾年三陽的聖獸系列怎麼贏光陽的又更不用多說
簡單來說, 是光陽留不住用戶, 這跟媒體無關啊
xavier.j wrote:
網路上也很多車友回饋說就算車出問題,保固也是出的很乾脆,難道不是嗎?
是被摸頭洗白了
這類文章只要出現在社團一下就突然被一堆新車開箱貼文洗到難找
問題還是一堆，且都是不該發生的，你想不到的都會壞
但不只小老婆車媒，從3年前DRG開始販賣起，很多車媒也都播報SYM的車好。
車媒不都是誰給的錢多就播報誰的好嗎?
且這3年間，說句客觀話，
光陽只出了台KRV 175CC，這台竟然去跟DRG 158CC比加速?CC數贏17CC那麼多，還跑不贏人怪誰。
YAMAHA出了Nmax-Force 2.0-AUGUR 155CC、及新競戰，前3台引擎都一樣還不錯，但這4車造型不敢恭維~~
所以目前3陽有肉有料又肯出錢，不偏向3陽難道要偏向沒肉又沒料可報的車廠?
何佐堯 wrote:
小弟是這半年才開始關...(恕刪)
你要有本事、有實力，人家才會爭相報導你啊！斤兩不夠的，就算想捧紅你也是白搭！
本來我也很好奇，為什麼殘酷擂台辦這麼多場，偏偏一場都沒有出現那位重量級選手？是不是因為他太強了，為了顧及其他選手的顏面所以故意要排擠他？這個疑問都還沒正式提出呢，結果那位重量級選手就自己消失武林啦！沒錯！原廠停產囉！當初大吹大擂的同級王者當家旗艦車款，不到三年就GG了！現任車主情何以堪啊？剛買新車就要煩腦何時會迎來斷料的命運了…
評論員能接觸到的車款動態訊息遠比吃瓜群眾多太多了！一台車好不好，有沒有品質上的問題？是想長線經營？還是打高空炒短線？評論員的第一手觀察有一定程度的準確性的！一台車的優點當然可以無限放大，缺點自然是點到為止嘛！做人不也是這樣嗎？能不能讀懂評論者真正想傳達的訊息，考驗的是消費者的智慧啊！不過話又說回來，別人講破嘴都不如你親自買一台來騎吧！車款用料品質、性能好不好？車廠服務到不到位？自己的經驗才是王道啊！評論本來就是參考用的嘛~
內文搜尋
從 APP 打開
X