我也是常常 騎車 桃園到台北 台北到桃園
我知道開車更爽 更舒適
不過我更迷戀 機車的機動性
我有騎過的機車
山葉YP125商用打檔車(20幾年前的車種 已報廢多年)
KAWASAKI B-1 125(現在還服役中 我媽騎的已經10多年了)
KAWASAKI B-1 125(現在還服役中 我爸騎的已經10多年了)
迅光125(現在還服役中 我弟騎的已經10多年了)
DIO 50(現在還服役中 我弟妹騎的已經10多年了)
DIO 50(賣掉了 我老婆騎的 已經10多年了 因為換新車)
馬車125第一代(桃/北路線新車用沒3年就無力而賣了....時速大多維持80~100)
FZ-2 150(桃/北路線比馬車有力 不過時間有省20分鐘左右 時速大多維持100~120 震動大和腰會酸所以廉售)
大兜風100(桃/北路線 跑沒幾次都快散了....單人用長途時速無法持續超過60 油錢倒是很省因車況不佳而賤賣)
CB400
(2手 算是我手賤買的...桃/北路線 時速大多維持100或是更高一點 但是保修費用還是比國產車貴上一截 部分零件要等 騎乘時還是要小趴 有背包時腰酸更早出現 前軸比美式機車短 騎到爛路雙手的負擔比FZ多 轉向反應要快 總之慢慢騎沒味道 騎快又會怕怕的(怕修 怕轉倒) 大概是我老了 所以還是讓給年輕人了)
VENOX 250
(桃/北路線 時速大多維持80~100 市區有些窄巷又有停機車是不方便活動 停車地點要稍稍找一下 路邊停車屁股硬是多出野狼一個屁股長 我也不想跟人家擠 看起來華麗...騎在市區很顯眼 郊區倒是騎得很舒服 一樣的通勤路線
比FZ省10分鐘 但是腰沒那麼累 扭力夠 檔位分佈較廣 白牌車稅金少和合理的油耗不用像HORNET250一樣要拉轉才有大動力湧現 騎姿舒適點 因此成為我的國產通勤車)
自大多一點叫做臭..
我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~
男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~---
佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即