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Hustler's Ambition wrote:
這一台看起來不錯, (恕刪)


沒辦法,戰隼(戰斧)這算老引擎架構了,油耗表現就是那樣XD

而JET (包含其他正靈獸系列)因為有三零加持,除了動力外,油耗表現也很漂亮。

如果您還在糾結JET SL、JET SR或BON的話,您的預算又在10萬,那建議選擇JET SL,光水冷、三零科技及雙迴路ABS、全車LED (除了方向燈XD)就贏很多。

另外,買JET SL還有一個好處,就是未來您覺得動力還不能滿足,那花一筆小小錢(僅材料不含工5000元左右),就可以直升DRG 158的動力,動力提升又水冷,符合您對性能及長途需求
(不過因為車體設定關係,戰鬥坐姿長途挺累,沒辦法像RV那樣舒適)

Z1 Attila 125 ABS也可以參考看看,定位與VJR同樣屬於小鋼炮 (125級距小車體),二級油耗表現還不錯。
至於JET SR,性能不錯,沒太大意見,是我不考慮,因為它的頭燈是算高亮白LED又水平直射,雖有魚眼透鏡但只要沒調好角度就會非常刺眼 (只要對向來車有SR 8成都會被閃到眼睛 XDDDD
(不過新版的JET SR好像有改善就是)
最後傾向選擇買最新的VJR 125 TCS, 價格跟jet r cbs的差不多, 但配備更好
Hustler's Ambition wrote:
我的需求很簡單:耐用, 日後少毛病, 耐操省油, 可以開快, 開長途

預算十萬內都可以


每一牌都能符合您的需求,只是引擎的耐用程度各牌技術不同
(以下描述為真實案例,並無損及品牌名譽的意圖)
之前在V***R 3萬KM 花15K修車的慘痛經驗,
我一直請假修車,主管懷疑我是不是去面試 ...
主管不相信我連續2個月都在修車 ...
一次是高壓線圈造成怠速熄火 ... 一天跑3間車行找不到問題,直接牽到服務站拜託再拜託技師很感動我的誠意幫我查問題
一次是區軸間隙過大無法發動 ... 車行查了2天尋求服務站協助找到問題
一次是縮缸造成滾珠軸承的珠子在汽缸裡打彈珠

我聽網友的建議換日系速克達 ...
日系只有2間可以選 ...
痛風工程師 wrote:
每一牌都能符合您的需(恕刪)


有些人必須親身體驗 有些人則是會趨吉避凶
我們給予祝福就行了
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
痛風工程師 wrote:
我一直請假修車,主管懷疑我是不是去面試 ...


回主管:會怕我跑?


只能說遇到車王真的無解
當然是JET SR, 市占高維修就比較方便,而且這台的性能也比較好
看到都沒人推光陽, 今天臨時改意下定了體質都較好的jet sr, 謝謝大家
價差1000,油耗相同
FIDDLE 150 輕8KG~車重116kg
我自己是對JET車系的品質都沒什麼信心
SYM你想期待多好 ??
JET SR+1,水冷引擎跑長途不熱衰也省油,用來通勤使用很適合!
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