address 125 好好維護就不要換了重量輕,省油,耐用,操控靈敏,4期動力大要空間大的話可以後面裝貨架或漢堡箱suzuki原廠就有貨架,可以直上,不像其他車款還要裝外廠貨架要輕只剩jog/Neo125跟address在九十幾公斤,但不會有address的動力其他車款重量都在一百公斤以上
淚痕0719 wrote:Z1 Attila +1小型化125目前應該就Z1 Attila符合樓主的要求為有品牌不是而已......................否則目前性能+實用性 應該沒有其他車款可以超過Z1 Attila
我也是建議原來的address 125好好保養維護繼續騎就好我的女性朋友153公分42公斤address v125ss五期車已經騎8年了每天台北汐止來回大約30公里月初我才幫她牽去保養總共換了機油+機油濾心+齒輪油+傳動皮帶+普立珠+傳動濾心+空氣濾芯+火星塞現在還是頭好壯壯當初買的時候也是覺得馬桶不夠大所以加裝了後箱可以多放衣服或包包這台的高度真的很適合嬌小的女生騎太高的車停紅綠燈時踩不到地真的會害怕
認真回覆:別鬧了,有長途需求還是買輛車吧,sum或8591什麼的找一下,10萬以下的國產小車一大堆,怎麼樣都比騎機車皮包鐵來得安全,且機車這樣騎長程養起來也不見得便宜到哪去,怎麼算都是買台車來得好。像下圖這台開價5萬8幾乎已經是機車價了且還可再殺價,tercel又是有名的傳家車維修便宜不容易壞(但沒啥力不太會跑XD),載物空間最好有哪台機車可以比啦,且長途開車吹冷氣聽音樂根本不是騎機車日曬雨淋聽耳機可以比的,哪天手頭寬裕一些想換車報廢還可以拿回五萬幾乎算是車子讓你開不用錢的了,既安全又比機車多花不了什麼錢。
Address110 這種體貼的設計是獨有的,坐墊和踏板都讓駕駛人輕易雙腳著地,得到更多的安全感。不像多數的國產車,坐墊寬大,腳踏無內凹。雙腿必須撐的開開的。對個子小的人很容易翻倒。Address車系是速克達裡的代表作品質耐用度都屬上乘Add110 整體質感,組裝品質,舒適感,操控性,省油性已經高過add125更超越國產速可達。有機會騎乘14吋的,就當睿智抉擇。別再考慮10吋這種玩具車。