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各位機車可以跑多快

jamesbond_z8 wrote: 話說油門到底,極速巡...(恕刪)

我車子前面裝了風鏡,所以不適感是還好。而且車子本身震動就不大,速度快的話聲音也不會聽到太多。
最主要還是因為路太大太長了
催到底還會有種車子是不是不夠力的感覺😂
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
我的目前為止 238...(恕刪)

我目前里程突破6萬了
6萬公里內除了馴車期以外
其他時間都是很操的方式騎他
所以我也不怪他😂
牽車沒多久就燒掉碗公了
他能撐到現在反而令我意外
機油都是mobile01 5w-50銀蓋
每5000會檢查傳動
大保2萬做過一次
.


勁戰二代

目前最快表速100

然後感覺車快要解體了

orz




.
跑得快也要煞的住.我的老風雲也能跑到90幾.雙鼓煞.如果遇到急煞40-50就煞不住了.另一台悍將6之前剛買跑到120也就不敢上.普通路段頂多也90-100就很好了
豬的老哥 wrote:
我車子前面裝了風鏡,...(恕刪)

我的油門到底 油門是不會有震動感!
然後如果遇到逆風 我也會覺得車會沒力 不過通常這個時候我會收油門 因為 不用給曲軸過多的負荷 風平的時候 我就會再吹到底 但我有個習慣就是 不會一拜 我會用手感覺 離合器已經接合完成 才會推到最大動力 這個時候 馬力最強 我同級車 沒有一台原廠車 我不能尾超的!其實我也只是利用馬力在後段輸出的小技巧罷了!
然後我不知道怎麼說 我騎過不少台同型車不同的機油 說真的 以原廠最高規格機油 最靜 以派克龍 最有力的感覺 不過由於他們有些改傳動 所以 沒辦法一定說 F8200最好!但是 以原廠車來說 那一瓶很夠用了!
油門一拜的方式是適用在有改起步中速的傳動車!原廠車 不能 必須要等到離合器接合 約5-6000轉達到後二至三秒後 才能 全油門輸出!否則動力已消耗在起步的打滑中了!
CVT 皮帶傳動的 是不可能避免離合器打滑 只能透過改裝傳動盡量減少 以利起步 如果原廠車想要拖出尾速 則必須反其道而行之!
然而改裝傳動 相伴而來的 就是曲軸的磨耗比原廠大 機油不換全合成的 就準備好小朋友 早點進廠維修了!
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
我的油門到底 油門是...(恕刪)

傳動可以的話我也想用原廠
只是原廠太不爭氣直接變彩鈦了....
我都是看心情在騎車
心情好就會慢慢加速拉到底
心情不好就會直接灌到底不等
不管順風逆風
我都是油門到底
但曲軸卻意外的沒事
FT6老實說真的很耐操了
我之前的其他車照這種騎法的更慘😂
就跟一堆白癡一樣改管
然後再問....白牌能騎多快
要快把煞車剪掉,就是最快.......
要賽車請道賽車場
馬路是大家在用的,好好騎很難哩
快樂男孩 wrote:
勁戰6代原廠105公里

V2原廠90公里

改裝原廠都可以說喔


大概最高速是60km/h吧,再快不是引擎受不了,是心臟受不了。
因廟堂之上,朽木為官;殿陛之間,禽獸食祿。狼心狗行之輩,滾滾當朝;奴顏婢膝之徒,紛紛秉政。
年輕人膽子大不怕死,喜歡在平路,山路將車摧到極限
嚴重超速,沒事就被開罰記點,嚴重就賠錢及人生登出
路上狀況多想騎快就去賽道,不要自己爽卻造成危害其他用路人
自摔也會浪費社會資源

我也年輕過也做過這蠢事,看多了,怕了~人生還有很多事要做~
quake wrote:DUCATI GP21 GPS:352KM

更新一下,已經357.6KM / H
快樂男孩 wrote:
勁戰6代原廠105公(恕刪)

塑膠車跟Z1000的錶速一百
體感完全是不同的感受
塑膠車的快樂表你還拿來當圭臬???
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