說真的! 畢竟路上所有的"移動物體".不管來去向. 就算看到對方有開燈.(或者明顯的發光體).想衝.想搶.想偷.那1.2秒時間的人.還是大有人在. 只是.這篇文章的原意.我想.只是想測試看看01這邊的眾多騎士們!(不管輕重車). 是不是有這樣的觀念跟思想.能夠去做這樣的事情. 包括樓主自己本身.也是遇到家人有所阻擋的事實. 在下的想法. 如果是不違法. 不影響別人的底限之下. 為了台灣大眾的生命安全. 這的確是可行的!!
HAYABUSA,存在於我內心深處.那對黑色的翅膀!!
夢想很美麗~ 現實更殘酷!!
ray1981 wrote:
會比較耗油應該是會的，像汽車開冷氣就有明顯比較耗油的感覺，...(恕刪)
汽車開冷氣會增加油耗.是因為要用引掣的動力去牽動冷氣的壓縮機.
所以有的老車或CC數不夠的車在爬坡時只好關冷氣讓車子多一點馬力去跑.
其實一般機車開大燈耗電並不會增加油耗.
因為你的機車並不會在電力不足的時候就提高轉速去增加充電效能.
唯一有可能的問題就是改裝燈具或電路對火星塞造成什麼其他的問題(電壓不足).
才會去影響到引掣室爆發的問題.這部份才有可能影響到油耗吧.
不然各位實在有點想太多了.
我也是白天習慣開大燈的人.
騎的是13年的老迅光可動.
兩年前有換新原廠燈罩組.
但是白天並不會刺眼.
白天開大燈雖然會增加燈泡的折損.不過一顆也要不了多少錢.
至於有人說常開燈燈座會融掉.這問題我也有遇過.
那是因為我裝了瓦數更高的大燈.最後還是降回車行建議的瓦數.就沒再融過了.
如果覺得大燈不夠亮.先檢查看看燈罩有沒有老化變黃.反射的部份有沒有氧化變霧.
我換個燈罩才500.就很滿意了.雖然跟現在新車的燈比起來還是輸了.但也夠用了.
大太陽的天氣.我就會改開遠燈.(大太陽的情況下也不會刺眼).
這算是一定要開燈的方式下.能延長燈泡壽命的方法.
不然常常都是近燈的燈絲燒掉.遠燈還好好的.
車行老闆就說可以偶爾切到遠燈去用.
畢竟不是常常要上山去開遠燈.
所以就選在大太陽的時候開.
不過住在台北...太大陽的日子應該比中南部少.
當然.有改大燈的人還是用近燈就好了.
不然就自己看一下大太陽下遠燈的情況再考慮使用.
以上提供給各位參考參考.
內文搜尋
從 APP 打開
X