A辣愛怕跑 wrote:249cc一直都不是...(恕刪) 250就尷尬的排氣量就跟STR300你能上300也才多兩萬但換來的是路權我可以上高架、快速道路、可騎汽車道、不用去擠機車引道以及不用兩段式左轉會買這種黃牌代步的很多稅金方面比250多1120多出來的1120就當繳路權費至於停車問題只要你上班地方停車地方是不限制的講真的反而是買黃牌會比較方便
125 繳稅 450150 繳稅 600151-250 繳稅 1400,稅金一下子跳多了,都可養三台125了。如果台灣的機車牌照稅、燃料稅級距加總別如此莫名其妙,150 vs 155,249 vs 251 繳稅差一大截,1cc 就固定收 3塊錢,直接線性往上疊加不是很好嗎?傑洛米168 wrote:如果你有常看台灣機車的銷售量,最大宗的CC數是125CC,其次是150CC175CC~249CC的銷售量就奇差無比,商人又不是佛心事業,哪邊市場獲利最大產品開發當然就會往最有利的商品賣,這就是台灣市場的趨向