rx9904 wrote:
好笑的是台灣學生中的S妹學姊，臉太醜被日本老師出手改設計
三陽行銷部又在搞笑了......
所以日本人喜歡醜得要死的S妹學姊,日本老師改設計的Force反而不賣.....
日本老師真的是惡趣味啊
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
當初他們的學長迎光 ...(恕刪)
還可以扯到民國80年代的迎光....快去擁抱黑科技吧....三陽老車漏油漏水的東西可不少啊
https://forum.jorsindo.com/thread-2556154-1-1.html
拜ABS補助進入尾聲之賜，今年下半年油車業績大好，六代勁戰11月銷量也出現反彈...
其中
Jet SR ABS賣出3753台為連續五個月正成長，六代勁戰ABS版賣出3311台緊追在後...
Jet SR+Jet S一共賣出4250台，勁戰ABS+勁戰UBS一共賣出4037台
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
說真的KRV才是不同，那台車更香，三陽真的別自滿
據說今年機車銷量會創20年新高
但明年政府各項補助大減之後，加上光陽KRV的橫空出世，各家車廠競爭的重頭戲應該會移往150~200這個級距
hskevin wrote:
把妹神車BWS+六代勁戰一共賣5676台。
Force155也賣贏Drg，因為三陽目前低階車種賣太好，以量取勝。
以上就小老婆資訊回覆，並沒有加入個人主觀論點，若有不開心，在此先跟您說聲請略過下一頁。
1.標題寫的很清楚，是勁戰對JET。而且這項統計是從十月延續到現在，不是今天才有
2.BWS鎖定的客群與"勁戰或JET"並不相同，彼此之間的取代性非常低，沒道理放在一起比
3.賣贏DRG？低階車賣太好？還是那句話：標題寫的很清楚，是勁戰對JET，請勿偷換概念
4.沒加入個人主觀論點？錯！你這句"三陽以量取勝因為低階車種賣太好"就是你的主觀論點，更非本主題的討論範圍，若有不開心，請自行略過
盤子戰 真的是非浪得虛名
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