強的氣冷引擎在台灣是不是比水冷引擎實用 (第6頁)

黑郎灰

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51樓

2020-09-15 23:14

買勁戰的人才不管水冷跑短途沒優勢呢，人家有水冷就是潮啊~~

磷元素

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52樓

2020-09-15 23:55

glay5927 wrote:
騎到奧地利了是吧

DRG有大陸車友改12克普利珠並測得最高轉速為9480、最高表速為136。
但高轉(8500~9200轉)持續10~15分鐘後水温會突破100℃，約110℃時ECU會開始强制減速以保護引擎。

plaer

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53樓

2020-09-16 0:07

粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
現在三陽就是比山葉好...(恕刪)

看市佔率？照你的邏輯光陽就是最棒的!是不是？三陽追了20年還是追不到，是落後20年的意思嗎？

hebe19920502

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54樓

2020-09-16 0:24

phos2019 wrote:
DRG有大陸車友改12(恕刪)

改12克珠，引擎壽命大減吧

原廠18克改16g就夠了

https://youtu.be/fqC2AeZ4Nds

chiayingcool

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55樓

2020-09-16 1:25

phos2019 wrote:
DRG有大陸車友改12克普利珠並測得最高轉速為9480、最高表速為136。
但高轉(8500~9200轉)持續10~15分鐘後水温會突破100℃，約110℃時ECU會開始强制減速以保護引擎。

友站深度測試文中提到DRG的引擎強化過的氣門動端機構，可以承受超過萬轉以上的最高轉速，

但照版大分享的情況來看，顯然水冷方面原廠配置沒有連帶強化達可以承受萬轉以上的程度

hebe19920502

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56樓

2020-09-16 2:14

水冷車低溫水龜改下去，還客氣什麼，最佳水溫在80-86度，78度為最大馬力噴油量，還比原廠更省油，水溫太高也是很耗油的

hd1956

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57樓

2020-09-16 8:57

氣冷引擎會被愈來愈嚴苛的七期、八期環保慢慢淘汰。連大型重機目前只剩下CB1100EX、R9t這兩顆純氣冷引擎買得到新車了，等到八期，應該就是全水冷的天下了。

粉紅喵喵公主護衛長

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58樓

2020-09-16 9:02

plaer wrote:
看市佔率？照你的邏輯...(恕刪)

嘿這是你們葉粉最愛喊的比台數吶，怎麼可以嘴呢？當別人拿出更高的數據，你們就又轉向，這丞相大人風向也轉得太快了吧

山葉粉絲不用想攻擊我因為如果山葉車都很好就不會被人嘴想要不被人嘴就是自己做出口碑而不是要別人不能批評 OKAY?

粉紅喵喵公主護衛長

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59樓

2020-09-16 9:04

hd1956 wrote:
氣冷引擎會被愈來愈嚴...(恕刪)

不會，以後是電車的天下，還什麼水冷～

Stereophotography

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60樓

2020-09-16 9:06

chiayingcool wrote:
友站深度測試文中提到DRG...(恕刪)

多少油噴進引擎燃燒就會產生多少熱能這點是固定的內燃機就是要在取得動力的同時將廢熱排除不然就算動力再低排氣量再小熱排不掉最後就是活塞穿孔汽門燒毀之類的
水冷的概念最簡單水溫如果開始升高就把水箱加大水箱在撞風條件下散熱效能是固定的如果水溫開始飆就加大水箱就好了如果不放心就把四輪的水箱凱過來裝在前面這樣保證兩萬轉都不會過熱
氣冷的話散熱片表面積是固定的除了讓他熱靠增加散熱片跟空氣的溫差幫助散熱大概也只能用油冷的方式來輔助除了本身油路之外也可以裝獨立的電動幫浦跟油冷排冷卻後再從缸頭灌進去那跟水冷幾乎就一樣了淘寶有賣土炮改套件據說可以讓CG引擎無限爬坡不過熱看看台廠有沒有人要開發看看