ccy4343 wrote:
機油的附著力不比齒輪(恕刪)
???????????
所以活塞還跟缸壁只要用附著力比較不好的機油?
認真?
本人已經在我車上實驗6年了...
基本上至今車子仍是頭好壯壯....
車子訊息如下:
車種/產地:HONDA lead125 / 越南
年仕/納車日:2015 仕樣/2014-10-12納車
目前里程:65990(2020/7/28)
機油更換頻率:5000KM/次
機油更換品牌:TOTAL QUARTZ / REPSOL / 雜牌(機油更換時忘了帶機油用車行的) 。
所有油品金額約在180-250之間
齒輪油更換頻率 10000KM以上(看心情)/次
機油更換品牌:等同於機油(完全相同)
車輛現況:
車子正常有力，5000KM更換機油時，機油會略少，但小於50cc....
與更換油品可能有關的耗材更換>>終傳齒輪箱的培林有異音(NTN製)/59000時更換
更換同時檢查終傳齒輪狀況>>正常，無異常磨耗(本人是從事機械相關的)
油耗表現等同新車狀態，順順騎乘通勤關渡-內湖(不急加/減速/表速60-70之間)油耗均為52KM/L以上(最佳56)
在前幾樓已經有人將此車的更換頻率建議說明書PO文上來了...
這車原產地越南，有外銷到日本，所以有日文說明書
台灣由英文字母為C開頭的代理商引進，有翻譯中文版的車主使用說明書...
但很神奇的是...
更換機油的頻率來說...
日本是6000KM/越南4000KM/而台灣呢，就剩下1000KM....
齒輪油的建議更換頻率則是
日本是4年/越南我沒記，台灣好像是寫5000...(台灣的我早扔了....一點也不想看....)
本人根據上述的情報作自已的判斷，所以選擇5000KM換一次機油與"看心情"換齒輪油....
一開始，熟識的車行聽說5000公里換機油與"看心情"換齒輪油，而且齒輪油還是用機油時...
站在"朋友"的立場跟我說，最好別這麼作....
(本人跟對方交情夠，可以肯定不是用車行想賺錢的角度來跟我說此事)
但本人仍堅持說，若真的這樣就有問題，那我就錯看HONDA了...
於是乎，這幾年過去了，他們也在這台車上開了眼界....
吃機油?NONO.....好車就該如此....不會發生....
壞東西?有啦，絕大部份都是耗材(輪胎/煞車皮/傳動組等)
非耗材的是"油門組"。與全車鋼索的予防性更換(停室外，又是進口車叫料要等怕麻煩先換掉)
日前為了震動異音，更換了水泵浦...(此車為水冷車....)
其它一切正常.....
若你問本人齒輪油能不能用機油.....本人都爽爽用了六年了，怕什麼??
這車還打算續繼征戰十年咧.....看看HONDA能撐到何時.....
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