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使用電機車對地球比較環保嗎

不管誰比較環保,
電車取代油車肯定是全世界的趨勢,
歐盟、美國、大陸這三大汽車市場,每一期的排放法規只會更嚴不會更鬆,
逼的全世界主要車廠全部都是往減少油車、發展電車的腳步在走的,
樓主就算再怎樣不服,電車取代油車,這就是事實,必須學會接受。
也許油車不會消滅,但百分之百會嚴重沒落。

不然樓主就去作個歐盟主席、選個美國總統、鬥爭個中國國家主席來做做看,
推倒現在的排放法規,帶領世界重回石化燃料至上主義世代,
相信油車護衛隊以及全球煉油廠都會感激你。

我們一般人不會管這麼多,車廠提供怎樣的東西,只要方便好用,我們就用什麼。
真的是月經文,先說好一輩子都不要碰電動車喔~
發電方式有很多種,例如離岸風力發電、水力發電都很環保,請問燃油車發展了一百多年有重大什麼改進嗎?
夏天站在汽機車車陣裡,最好前面還有一台會噴藍煙的柴油公車,大大吸一口空氣,再跟大家說燃油車比電動車環保
chouyu0938 wrote:
2. 火力發電的能源轉換率約40%與一般機車內燃機差不多.但是電池到機車又有轉換率約90%(所以電動車要水冷)

電的耗損可能遠超過你想像
先不管發電效率 變電耗損 傳輸耗損
光電池 充電效率多少 放電效率多少 儲電自放耗損多少
就算每次就算有九成 耗損多少次自已算
所以之前研究包含馬斯克自己都有提到 電動車效率大概只有20%
可能還比一堆節能油車還差
所以包含美國 以火力發電為主的國家 電車都不能說環保
只是汙染源的轉移而已
電都從火力來,電動機車環保就是假環保。
既然是比較 就是相對的
所以 沒有噪音污染 就是「比較」環保了
TW Energy wrote:
1。對人的生活環境環保。人體環保。我是活在排氣管周圍,或許你活在煙囪周圍就沒用。
2。對綠能大國來說是環保,人家是一半綠能我們是80%火力。


早就有結論,電車對綠能大國,核能大國是環保,
在台灣,因為火力發電過高,就是不環保。
電車在世界其他國還保,
電車在目前台灣就是比較不環保,因為火力發電過高。
EnglishVeryFAQ wrote:
電都從火力來,電動機車環保就是假環保

vaisteve wrote:
環不環保不敢講,我只知道我希望在我家門前騎過去的都不會吵,也不會噴煙!
憑什麼這些人的行動自由可以造成這麼大的噪音??? 每台機車都吵得要死...

油車只要符合最新兩期的環保標準
基本上沒有會噴煙跟吵的

會噴煙跟吵的都是老車跟亂改的
另外某牌的電動機車鍊條某些時候也是出了名的吵
你可以自己去谷歌一下
Wow_Senior wrote:
從頭到尾我都是說燃料效率


什麼叫做燃料效率?你自己發明的嗎?.............
chouyu0938 wrote:
使用電機車對地球比較(恕刪)


對人類來說地球環境很重要
因為攸關人類"自己"的生存環境

但對地球來說沒差
地球都46億歲了
從一開始的高溫火球
中間也歷經過過冰河時期
變到現在的穩定氣候
一路就是如此走來

人類就算真的滅絕了
但地球還是會持續存在下去一段很長很長的時間
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