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過年想買一台穩定安全的摩托車,請前輩幫忙推薦

hebe19920502 wrote:
我騎野狼大框胎,也是(恕刪)


輪徑變大就代表石頭、坑洞變小
這是很基礎的物理常識
而且很抱歉…我剛好有可以撐為全世界避震能力最好的兩輪車,也同時擁有10吋的小綿羊
推address
輪徑大對於顛簸路面理應會好些
hebe19920502 wrote:
我騎野狼大框胎,也是(恕刪)

10吋胎在好,車體避震設計在棒,都無法超越物理限制
什麼胎都一樣啦,你的胎有我46兩氣墊車或air包的17兩車胎大嗎?遇爛路還不是狂跳,不要把人當傻子好嗎?


最不會跳的就是機車胎壓剩10psi



全Air包避震加超級大胎,遇爛路開到50,整台車都飛起來了再重重摔下來,撞到都流產了

把大鋁圈大胎當神?
hebe19920502 wrote:
10吋10-15psi胎壓我壓過大爛路都沒感覺啊
不要再拿大鋁圈來扯舒適度啦

換個好胎打個22,25psi都能很舒適了又能下雨防滑
好胎和爛胎,差很多

不敢苟同
誰會打10~15psi騎車?
1 重拖超耗油
2 輪胎容易變形失去真圓 就算路平也在跳
3 轉彎後輪會變形偏移行車路線
4 輪胎胎溫過高 磨耗加劇

輪胎壽命變短 車子無力又耗油
還影響騎乘時車身的穩定度
傻瓜才打這麼低騎車

就算打 前22後25 也是低於原廠建議胎壓下限
你自己這樣做別人管不著
但是不要誤導別人
萬一因此發生事故你能負責嗎?
文如其人 【釋義】:指文章的風格同作者的性格特點相似。
俺只是個路過的 wrote:
不敢苟同誰會打10~15psi...(恕刪)


大概這位朋友的用車環境路面真的坑洞比較大,所以跳得很高,
路爛別騎快...失去平衡的機會也大,當然四輪就另當別論,
誇飾過了頭了...胎壓過低真的沒法騎,
就樓主需求的機車來說還是推薦大胎啦,至於ABS有當然更好,
震不震是很主觀的事情,樓主謹慎點就去租車在同樣的路段試騎比較一番較準確
hebe19920502 wrote:
的胎有我46兩氣墊車或air包的17兩車胎大嗎?遇爛路還不是狂跳,不要把人當傻子好嗎?

hebe19920502 wrote:
全Air包避震加超級大胎,遇爛路開到50,整台車都飛起來了再重重摔下來,撞到都流產了

又一個瞎改車的
連自己改車改了甚麼都搞不清楚
舒適度跟性能成反比不知道嗎

一般改車改避震都是會改得比原廠硬
過彎的時候才不會軟腳
當然遇到爛路跳個不停

難道你以為開F1賽車在一般市區路面會比TOYOTA舒適嗎?
文如其人 【釋義】:指文章的風格同作者的性格特點相似。
胎用久了3-5年都龜裂了本就易消風快,都是消到最低在10-15psi,10psi胎壓也能騎到100km,就是雨天易滑而已,要舒適,就只有光陽的車最舒適了,many騎到80km壓到爛路至少沒整台快散掉還很穩定

低胎壓和高胎壓,油耗都一樣啊
低胎壓我雨天慢慢騎也沒事啊,胎紋太重要了,胎壓低至少很不適合尾速和壓車,最適合騎慢慢的克服爛路了,多舒適?至少我遇到爛路都不怕也不閃了



胎壓太低太耗油?那是你沒改裝當然耗油,騎車開車最怕什麼,最怕超速了轉向輪偏太快,直接讓你車都滑出去了,所以限速內騎要相信它是在保護你
俺只是個路過的 wrote:
又一個瞎改車的連自己(恕刪)

別理他
他也不是第一次被洗臉
每次都在鬼打牆
整天都在瞎扯改裝多神
車子連操都操不了
整車250kg爬山10km辦不到
叫他230mins跑完220km也辦不到
吹嚧只能跑1km的玩具車有多漂亮的油耗
笑死
可以考慮二手黃牌大羊,10萬內的很多
穩定度、舒適度不是白牌小羊能比的,而且大多有ABS也比較安全些
個人是通勤單程就50分鐘了,每天黃羊小羊看心情輪流騎
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