菜叫菜逼巴 wrote:
真的
...(恕刪)
哈哈 smax force 沖了一大片 還不是一堆人捧 一堆人買
怎麼 三陽沖 就是爛 山葉沖 就是未鎖緊
還已修正咧！告訴你們 水冷車 終究會是沖
除非里程到 預防性更換 否則里程長了 照沖不誤的 包含DRG也是一樣 我可沒說它一定不沖墊片喔.
但是這樣很多網友對兩家車廠的邏輯 不也是 雙重標準了嗎
針對SMAX 跟DRG 我主要是認為配備 後者一定勝過於前者.這很多人一定會說廢話.它是後生車.那不就對了嗎.到底誰在廢話.事實擺在眼前.還是有人會認為品牌價值勝過一切.那不是眼睛業障重還是...很虔誠.但就客觀來比.撇開都會有可能沖墊片的事實.DRG配備 懸吊甩SMAX 那也是事實. 其實山葉一定會知道DRG是沖著他們來的.也許明年就會有更好的車投入.這對消費者來說也是件好事.否則SMAX出了六年.既有的問題原廠不予解決.仍然是這樣賣.這樣消費者而言.並不是好事.不是嗎.所以一定要讓他們互相有競爭.消費者才能享有他們競爭下的最優良結果.
至於在下為什麼選擇與SMAX同一時期出現FT6.其實很簡單.老司機要的就是要汽缸的妥善率及強悍的車子性能.這些剛剛好.FT6都符合了老司機的要求.至於會想要DRG是因為.它擁有了FT6沒有的更好的懸吊及制動力.當然啦DRG也還沒有證明自己的能耐(例如實際賽道經驗)也沒有FT6有的優點.例如車廂大.雙避震承載穩.綜歸一句.青菜蘿蔔各有所好.選自己所好.愛自己所好.
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