• 16

勁戰5雙載沒力正常嗎?

我不是騎勁戰,但我的125的車普利珠18g+1000轉大彈簧,雙載加起來大概130KG,不會有無力的感覺~
看來樓主不適合勁戰,本人騎4代,雖然很常覺得沒力,但是不後悔選這台,跟其他車廠比還是比較喜歡勁戰的外型,每台車都有缺點,只是要不要接受他
我j bubu 115和cuxi 115也一樣無力,應該是和勁戰差不多,我單改進氣加大就很有感了,和一群150-155cc一起起步,沒大油門就跑到他們前面,還沒改傳動喔,9克原廠株,原廠微硬大彈黃.改個普利盤和6克珠,大彈黃不動,樓主的車應該是有感升級,大彈黃1000轉是沒起步瞬間衝力,彈黃太軟了,要改都是1200-1500傳之間,1000 vs 1200傳,就是定速時差200轉,1000轉那是改省油在改的,加速力很弱,原廠車大多1200轉,原廠smax大彈黃應該是1500轉左右

要有起中尾速,就是要改進氣加大和改普利盤,6克珠,應該是沒對手了
hebe19920502 wrote:
我j bubu...(恕刪)

然後二手車就沒價!
沒多久 整台車就 去了了 害了了 阿 
嫌自己錢多 可以接受 
買菜車 就甭騎啦!
要動力 上紅黃牌 騎到你爽歪歪 還不會壞!

認真 回 樓主 
不要說 勁戰 五代了 一到五代 不改車 勁戰就是不會跑!尾速了不起 110出頭!勁戰四代 更只有100出頭 去年朋友剛買的勁戰五 尾速更是無法破百!懷疑嗎!這種盤子車 真的是買了 才知道 台灣山葉的白牌車那麼差!連東南亞都比我們好!認真告訴你 賣掉 換三陽吧!125級距 三陽的技術已經全面領先山葉跟光陽了 不信 就持續 贊助信仰吧!
我雙載130公斤以上 尾速 隨便也有115以上
當然啦 我騎大一點CC數 我單人騎 尾速屌打 台灣山葉白牌最強的SMAX 對方還小改過傳動喔!一樣被我尾超!只是反超的比較慢原廠SMAX隨便跑 都可以追尾!FORCE加速比SMAX快 起步 不一定好抓 尾速要拖一下才能抓到FORCE!
台灣山葉的曲軸 一直都為人詬病 你上網一查 就知道了!換車吧!記得車沒改才有價!改車價砍三折喔!
以前我也不信邪 直到我自己換騎悍六後 才真正知道 原來 該死的悍將 那麼會跑 我以前 誤會大了
因為 曾經天真的以為三陽全是爛車!只能說 當初 太年輕 
可是我還是要靠悲 三陽 設計再好 組裝品質不好 消費者還是會吵 所幸 現在出保 很阿沙力 不然 我也不會幫它們 講話!
老迪爵只改半套非水冷150cc都能跑到150km,誰還要買10萬元電腦車硬吹尾速有140km嗎?,自己改當然不用錢,電腦車最好改了,看你懂不懂罷了,改完都比野郎耐用n倍,不是曲軸爛,是你沒改裝,紅牌? 開過1200匹已上的evo就回不去了,不用10秒就上到350km,3000匹都能破420km十秒內,2輪永遠贏不了4輪的,賽道上有比f1更強的2輪嗎?當然是沒有

買菜車買來改要改對,才會比原廠車耐用又會跑
同樣的引擎規格不變下 ,要怎麼符合一期比一期嚴格的環保法規?

簡單就是限縮他的輸出

我有勁戰1 3 4

確實尾速一代比一代慢。 但起中速其實差不多。四代起步比較快

我也玩過改過車

改車是不歸路。小改騷不到癢處越弄越癢,大改有爽度但口袋不爽

現在回歸原廠傳動車,改個前後叉加個普通對四b卡加減騎就好了

也沒在跟人家比尾速,比那100初頭實在沒意義
四期以後的車沒力都很正常
而且你們加起來才120kg根本輕輕的

以前我的一代戰雙載150kg都還可以在辛亥隧道拉個90以上沒問題
zwh12 wrote:
YAMAHA出產的車...(恕刪)


老闆!扭力為主的話叫做加速
馬力為主才叫提升尾速

不懂別亂教人啊!我暈
山葉那個油們,騎過都知道,起步很無力又大聲,車改一改吧,要改對哦,3000匹的比賽車,進氣加大都是標配了,暢通pcv閥更是重要,不然馬力就上不去了,曲軸箱瞬間高轉速時壓力那麼大,加速要怎麽快?

改一改吧,什麼叫做輕油門起步雙載爆衝,又耐用又防高溫,快重現老迪爵時代那個起中尾中猴得加速感
老鵝的死不改舊引擎+六期 =沒力王
趁車新趕快賣
不然接下來十年你都要忍受這沒力的引擎了
或是你有預算的話
在多花兩萬五到三萬去改車
會瞬間變戰神
  • 16
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?