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為什麼輪胎抓地力強反而耗油?

altis5535 wrote:
因為你換了大胎,相同里程但碼表轉的圈數變少,算出來的油耗當然會變差
跟抓地力一點關係也沒有...(恕刪)




大家都在討論摩擦力的事情,忽略的尺寸的變化。

時速表會變成痛苦表,代表輪胎的直徑變大了,
所以滾一圈的距離變長了,
如果你現在速度表開100,實際上可能是103,也代表開的距離更遠,
如果直徑增加3%,行駛距離增加3%,或是時速表少了3%,都是正常的範圍。


一個小路人 wrote:
為什麼輪胎抓地力強反而耗油?



呵呵呵
我以為這是很簡單的邏輯問題

我以為這是很簡單的邏輯問題

我以為這是很簡單的邏輯問題
早買找罪受...晚買享折扣...
輪胎變大、阻力變大、更耗油!這不是常識嗎?
1.輪胎越大,起步越慢,容易重腳踩下去。耗油。
市區行車,走走停停的時間很多。更耗油。

2.輪胎越大,通常胎寬越大,轉彎時更容易磨地。耗油。
那磁浮列車就沒有發展的必要了...摩擦力(阻力)越大,就要耗越多的力(能量).
你怎麼不去多念點物理
一個小路人 wrote:
常常看到換了BT601...(恕刪)

a2216792 wrote:
物理堪憂
你是不是僅國中學歷?


你這樣講國中生會不高興,人家國中就有教物理了…
在01發文是為了充實資源回收區,本文很快就會進資源回收區!
以前國中物理就有教

還是現在國中物理沒有了?
這就是現在教改後的成果151515151515
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