請問大家的車能騎五、六萬公里嗎? (第6頁)

波多野結紮
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51樓

2018-06-27 15:14

hx135cb750 wrote:
反感的是"檢驗標準的改變"

昨天判你合格

今天修改標準判你不合格

環保標準本來就會隨著時間改變而變化

技術本來就一直在變,難道可以拿20-30年前的標準到現在來看嗎?

一台機車算八萬元,十年下來平均一天也不過21元,保險加保養算50元好了

更不用說低於八萬元的機車

換不起? 每天坐公車及捷運上下班可能就不只這些錢了

另外2008年採四期環保,2012採五期環保,現在都2018了還沒辦法淘汰掉那些冒白黑煙的二行程老車

修改一下標準也不為過吧,前提是那些車會如實的去送測

而且要到2022年才全部5期環保,還有3年多的時間耶,好好整理機車或是換台車都不難吧 sorry

至少我3月份才換掉一台騎了14年老G4

faxio

faxio
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52樓

2018-06-27 15:16

機車至少能騎二十年，只要零件來源不缺，還是可以繼續騎到三十年
但現在政府會用環保法規來讓你的機車提早淘汰
所以能騎十幾年就差不多了
不過將來是電動車的時代
你沒辦法抵擋這股潮流

音浪太強~ 不晃會被撞到地上 !

不拖不欠

不拖不欠
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53樓

2018-06-27 15:16

路上看到冒白煙的車

都應該當場扣車才對

但是對方是拾荒的老人家

沒錢買新車

也沒錢修車

要他活不下去扣車嗎

還是讓他繼續騎下去空污

正解應該是蔡英文把公配的車省下來補貼這老人家換車

82456011

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54樓

2018-06-27 15:16

老實說我覺得問這種問題根本白問了

藍綠的支持者不管他們支持的政黨做什麼，永遠都會支持

政府要強制變更環保法規，加強10年以上老車廢氣檢驗，我是支持的

但是

砍汽機車的廢氣排放，卻讓企業財團購買額度？黑人問號？？？

另外

我重機只有假日出遊騎乘，一年一萬，至少

有車友一年騎三萬

汽車我開了五年，里程也才快四萬

125騎了快五年代步用，里程三萬多

hx135cb750

hx135cb750
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55樓

2018-06-27 15:17

Julian.T wrote:
車子都有好好保養，排氣符合標準不就好了。現在路上還不是一堆亂噴黑煙白煙的車，檢查不知道再檢啥的。..(恕刪)

據官方資料,機車到檢率約七成成下,像台北市不到七成,高雄市有76%

這些沒去驗車的人,法規上會罰,但實際上並不會被罰(我同事和老婆以前從沒被罰過)

現在最大問題在於"排氣標準會變",以前是符合出廠時標準就好

現在是舊車要符合新車的標準,而且這標準日後還會變

悲亦歡

悲亦歡
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56樓

2018-06-27 15:21

我的ET8/1998年出廠到現在已經311000公里
在239000時汽缸/曲軸換。等於大修換了不少零件花了2萬
我不知道一般塑膠車是否能騎這麼久。其實平常該換材料就換。不要撐到壞了很嚴重在換。壞到很嚴重時有可能會影響其他零件。我光機油一瓶就350給摩托車用。車子能否沒事在於平常保養。

faxio

faxio
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57樓

2018-06-27 15:24

hx135cb750 wrote:
據官方資料,機車到...(恕刪)

不去驗車不會被罰 ?
那我們這些每年都乖乖去驗的人都是傻瓜 ?!!

雖然不驗車不會被罰
但在路上被攔檢不過就要罰了

六期車就不需要驗車
等到警示燈亮到機車行去調整就可以了

音浪太強~ 不晃會被撞到地上 !

hhjyjh21

hhjyjh21
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58樓

2018-06-27 15:24

那慘了，我的車3年前換的

目前只騎3000公里平均1年1000公里

我只能騎1萬公里....

Jline

Jline
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59樓

2018-06-27 15:26

多換車沒事，沒事多換車，英明的政腐叫你換你就換，刁民意見不要那麼多好不好，討厭

台灣經濟都20年來最好了，勞工薪資也近六萬了，台灣人都很有錢的
就算一年換一台車，也是剛好而已吧，大家不要那麼小氣嘛

大家錢不要放銀行，要拿出來活絡經濟啊，順便促進電動車發展，多好啊
何況新車還能降低空污，配合乾淨煤，空氣多清新啊，吸一口就讓人精神飽滿了，多好啊

菜桶這點就做得很不錯，上任兩年，車越換越好，給大家做表率，用心良苦啊

菜桶將換2500萬防彈座車（點我觀看）

moki1111

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60樓

2018-06-27 15:29

你重點想表達什麼可以直接說嘛!! 不用拐來拐去的
我車子一年可以開五萬公里,機車一年騎不到500公里
有的人則和我相反...你個人的使用量不代表沒有人會那樣騎
有些人通勤一天來回或許就100了~~
再者,菜政府唯一只有這個政策個人覺得最有魄力
對的事就是要敢做，不然很多人都為了反對而反對
最好能再霸氣一點，２０２０離島先全面電動車化
２０２０台灣不再有二行程機車２０２５能達到電動車七成以上目標